Вернуться на главную
Старый 14.06.2017, 17:41   #1
Ecliz
Местный
 
Имя: Ecliz
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: В стране
Авто: Duster1.6 4х4, бенз+ГБО
Сообщений: 367
Ecliz
По умолчанию

У меня была точно такая же проблема, я описывал её в этой теме. Перегревается хладагент, из-за чего в магистрали ВД давление очень сильно возрастает. Система аварийно выключает кондишн.
Заедьте на мойку и хорошенько помойте радиаторы. Только не лупите струёй по нему сильно - можно загнуть ячейки.
Если проблема не уйдёт - нужно стравливать фреон (желательно под контролем манометра).
Ecliz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 14.06.2017, 17:48   #2
Lacroser
Новичок
 
Регистрация: 30.01.2014
Адрес: Екатеринбург
Авто: Renault Duster 2013 2.0 4x4 Privelege
Сообщений: 40
Lacroser
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ecliz Посмотреть сообщение
Заедьте на мойку и хорошенько помойте радиаторы
А это можно сделать на обычной мойке? По идее надо же снимать бампер и радитор кондиционера, чтобы достать до радиатора ДВС

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

Цитата:
Сообщение от Лис Посмотреть сообщение
Может для начала кондей дозаправить (давление проверить)?
Ну его перезаправляли месяц назад при замене радиатора, ну и дует он вроде как нормально, воздух холодный, пока не начнет отрубаться...
Lacroser вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика