|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Член клуба
![]() Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ---------- Сейчас это почти не применяется, т.к разрешено почти во всех классах применять электронные системы. |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
.
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Еще раз повторю, реальный тест ни кто не отменял, даже с электроникой. Мне говорят обратное те кто пробовал. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,460
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Так ты сам попробуй, чего кого-то слушать, или у тебя Дастера нет?.. )))
Я ещё в старых Кузнечиках пробовал, душится двигатель. И даже тогда здесь на форуме вопрос задавал, можно ли как-то программно эту зависимость отключить.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#4 | |
|
.
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Хорошо попробую на своём с болокировками. Даже интересно стало. Отпишусь. |
|
|
|
|
|
|
#5 | ||
|
.
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Если сильней нажимать тормоз, конечно тормоза сильнее двигателя. Но сила давления на тормоз тут не нужна. Нужно учитывать нажимая на тормоз ювелирного работать, как со сцеплением. Слегка притормозил поймав нужный момент. Тупо давить педаль тормоза результата не будет. ---------- Сообщение добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:41 ---------- Цитата:
В Дастер вкладываю но не в двигатель. А если езжу погонять то в Кузнечики, когда возможность есть. О чем спор со мной? Не по адресу. Какие проблемы, всегда готов для встречи. Самое главное не нужно мне ярлыки навешивать. |
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
Член клуба
![]() Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 9,696
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
действительно это я живу в Троицке?... и пишу про это в теме про колодки?![]() Я не спорил ![]() Ну значит я угадал... ![]() У меня нет... я пока старую калугу делают стараюсь по ней не ездить... ![]() ![]() Действительно с этим Вы сами хорошо справляетесь ![]() Я да же когда писал про это не думал ![]() Александр, написал я Вам только то что не тот Вы автомобиль пытаетесь довести и не для тех целей он предназначен... ![]() И написал Вам, что тормозить авто и на других колодках не плохо ![]() Удачи Вам в Вашем безнадежном финансовом предприятии!!!!
__________________
#мненестыдно Последний раз редактировалось Неугомонный Ездец; 05.05.2017 в 09:34. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |