Тема для новичков. Задаем вопросы.

[YuriyVZ]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Справка по функциям форума.
Так же предлагаю зайти в раздел опросы.

[Сергей В.К.]

Хочу сам проверить уровень масел, а в дальнейшем заменить на рекомендуемые ELF. Может поможет.

[КоТэ]

Заранее приношу свои извинения за "многабукафф".
Надеюсь, в пятничный вечер под пивко (или что покрепче) вы таки дочитаете то, что я хочу до вас донести.
Потому что это искреннее желание помочь вам

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сообщение от Сергей В.К.

звуки из коробки

Сообщение от steplogan

Гудит у нас Дастер

Совершенно непонятно, какие у вас двигатели и какие коробки.
Проще будет понимать, когда укажете в своих профилях, о чём идёт речь.

Лично у меня ничего не гудит.
Знакомые тоже не жалуются.

Сообщение от Сергей В.К.

У ОД проверили масло в коробке

ИМХО, в нашей коробке должно быть правильное масло, а не то, которое вы считаете "лучше правильного".
При смене масла, на которое рассчитана коробка, на другое масло (неважно, какое) коробка начинает издавать непотребные звуки, которые прекращаются при возврате на "расчётное" масло.
Об этом есть целая тема, постараюсь её найти и добавить ссылку на неё в эту тему.

Сообщение от Сергей В.К.

заменить на рекомендуемые ELF

Очень правильный подход.
Поможет.

Сообщение от Сергей В.К.

Что, у всех так слышно ( шуршание, с небольшим дребезгом) в коробке?

Вообще ничего не слышно.
Хотя после многолетней езды на ВАЗовских машинах я очень трепетно отношусь к разным лязгам и скрежетам.
И зачастую езжу без музыки, так что все эти возможные скрипы и дребезги заглушать просто нечем.

Сообщение от steplogan

ОД доверяй В самую последнюю очередь

Полностью согласен с предыдущим оратором.
Разные ОД (в Самаре и в Тольятти) дважды не смогли мне подсказать, отчего иногда на несколько секунд вылезает "пила".
В течение двух лет каждые полгода "пила" вылезала раз шесть.
При этом начинали плавать холостые обороты.

При обращении в "Самарский толковый сервис по Рено" мне нашли причину буквально за две минуты.
Обновили прошивку ЭБУ, с тех пор - никаких проблем.
Так что верить ОД - себя не уважать.
ИМХО.

Сообщение от Сергей В.К.

из коробки или раздатки

На будущее.
У нас нет раздатки.
Что бы вам ни говорили "знатоки" - раздатки у нас нет.
Есть угловой редуктор, которые даже в московском клубном сервисе в угоду таким "знатокам" вынуждены называть раздаткой.

Но на самом деле раздатки у нас нет.
Для сравнения посмотрите хотя бы в салон Шеви-Нивы (она встречается в нашей стране гораздо чаще всяких Хаммеров).
У неё рядом с ручкой КПП есть ручка включения раздатки (вперёд-назад) и включения межосевой блокировки (в сторону).

У нас - НЕ джип.
У нас нет мостов (только привода).
У нас нет раздатки (есть угловой редуктор).
У нас нет рамы (несущий - кузов).
У нас нет принудительной межколёсной блокировки.
Дастер - кроссовер, который позволяет съехать с асфальта на грунтовку.
Не важно, на сухую или на сырую.
Но не более того.

Сравнивать Дастер с реальными внедорожниками (классической Нивой или УАЗом) - упаси вас Бог от такой глупости.
Вы же не сравниваете болотные сапоги (по пояс) с берцами?
Да, берцы - это не туфельки на шпильках, в них можно пройти и по глубокой луже.
И даже пройтись по грязному газону или по лесу после дождя.
Но залезть в берцах по пояс в болото - данунафиг.
То же и с Дастером.

Мой вам совет (без сарказма) - употребляйте правильные термины и правильные жидкости (масло в двигатель и КПП, антифриз, торомозуху и ты пы).
Когда начинаете использовать нештатные вещи (колёса неправильного размера, некорректные масла, неправильный антифриз), то удивляетесь, почему ВДРУГ не работают штатные системы (ГУР там, АБС или ESP и так далее).
А вам нужны эти проблемы?

[steplogan]

Поставил Коту спасибо. Хотя не во всем с ним согласен.Гул в Дастере есть где то от 80 до 90 / примерно /. Резонанс однако на этих оборотах.Думаю у всех. Просто не все вслушиваются.
Да...неисправностью это не считаю.

[Василич]

Сообщение от steplogan

Резонанс однако на этих оборотах.Думаю у всех.

У меня не было и нет.

[steplogan]

Сообщение от Василич

У меня не было и нет.

А прислушаться
Или дизель забивает?

[КоТэ]

Сообщение от Василич

У меня не было и нет

Аналогично. Уже писал об этом.

Сообщение от steplogan

Резонанс однако на этих оборотах.Думаю у всех

Нет никакого желания спорить с глубоко верующим человеком.
Хотите верить, что гул у всех - да пожалуйста, ваше право.

[YuriyVZ]

Сообщение от steplogan

А прислушаться
Или дизель забивает?

На Логане было на 110.
На Дастере нет. В дизеле тише, чем в бензиновом. Не знаю, вроде шумоизоляция такая же, значит сам двигатель тише работает.

[КоТэ]

Сообщение от YuriyVZ

В дизеле тише, чем в бензиновом

Склонен согласиться - если у дизеля момент больше, чем даже у нашего 2-литрового, зачем крутить больше?
Я вообще выше 3000 оборотов очень редко кручу.
Ну и гула никакого нет, соответственно

[НикС]

Вот купил себе Дайстера и записался в ваш клуб

[More]

И это правильно.

[гоги]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста почему изнашивается внутренняя сторона шин задней подвески, если кто то сталкивался прошу ответить.

[КоТэ]

Сообщение от гоги

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста почему изнашивается внутренняя сторона шин задней подвески, если кто то сталкивался прошу ответить.

Неправильные углы развала-схождения (задние колёса стоят домиком).
Или после аварии, или просто после длительной езды по плохим дорогам.

Ещё одна из возможных причин - проседание задних пружин.
Или вы, или прежний хозяин возили в багажнике слишком много груза (или даже оставляли его на ночь).
Вот тема, почитайте, если интересно: http://duster-clubs.ru/forum/showthr...t=3661&page=11

По вашему профилю непонятно, у вас полный привод или только передний.
Если полный - у нас развал делается на все 4 колеса.

В любом случае, лучше для начала заехать на развал, что вам там скажут.
А потом милости просим обратно сюда, обсуждать "диагноз"

[гоги]

Сообщение от КоТэ

Неправильные углы развала-схождения (задние колёса стоят домиком).
Или после аварии, или просто после длительной езды по плохим дорогам.

Ещё одна из возможных причин - проседание задних пружин.
Или вы, или прежний хозяин возили в багажнике слишком много груза (или даже оставляли его на ночь).
Вот тема, почитайте, если интересно: http://duster-clubs.ru/forum/showthr...t=3661&page=11

По вашему профилю непонятно, у вас полный привод или только передний.
Если полный - у нас развал делается на все 4 колеса.

В любом случае, лучше для начала заехать на развал, что вам там скажут.
А потом милости просим обратно сюда, обсуждать "диагноз"

Да груза вожу много, так-как рыбак и дороги соответственно Сами понимаете какие приходится преодолевать. Спасибо за ответ приму всё к сведению, вообще то пробег тоже уже не маленький 80.

[More]

Сообщение от КоТэ

Если полный - у нас развал делается на все 4 колеса.

Ага. Только развальные болты сначала надо купить, без них только схождение можно регулировать.

[КоТэ]

Сообщение от гоги

груза вожу много

Сообщение от гоги

пробег тоже уже не маленький 80

Сообщение от More

развальные болты сначала надо купить

В описанной ситуации лично я начал бы с замера проседания пружин.
Благо, для этого ничего не надо покупать, нужна лишь рулетка (ну или длинная линейка, либо отобрать у жены портняжный сантиметр ).

Гоги, посмотрите по ссылке выше, там в первом сообщении всё написано очень просто.

[МЕДВЕЖ]

гоги, Ко всему сказанному выше, добавлю капельку. Проверьте еще давление в шинах.

[namoR]

Всех категорически приветствую. Только зарегался. И сразу вопрос: была проблема мерцания лампы АКБ на панели приборов. Машина конца 12 года 2.0 4wd. Проблемка возникла осенью через пару месяцев после замены расходников, масла и свечей. Сначала думал ремень навесного износился с роликами или проскальзывает. Осмотрел внимательно - нет видимых повреждений (даже маркировка ещё читается). Отъездил всю зиму. С напряжением в сети проблем никаких, заряд есть. Предположил, что генератор, но пробег то 55 т. км. всего. Посмотрел на щётки с контактными кольцами - ничего криминального. Думал щётки заменить, но перед этим решил проверить свечи, которые установил осенью (когда покупал, просил оригинальные). Выкрутил свечи (три с яркой коричневой короной на изоляторе). Вместо действующих вкрутил лучшие, что остались после двух предыдущих ТО у оф. диллера. И... лампочка перестала мерцать! Вопрос: проблема исключительно в некачественных свечах или что-то с работой авто не так?

[dg972]

Это дастовский баг. Пропуски зажигания - горит лампа акб.

[Юрий1976]

Сообщение от dg972

Это дастовский баг. Пропуски зажигания - горит лампа акб.

Сколько пропусков и за какой период нужно для проявления данного явления?

[alexkop]

Доброго времени суток чет я не понял как фото добовлять��