Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный 20 8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор 110 48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый 1 0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор 76 33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный 9 3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый 1 0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый 7 3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный 5 2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.12.2016, 02:44   #11
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,700
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
За поездку в отпуске, или еще куда понимаю, и как прогноз/факт затрат и как косвенный показатель здоровья движка, также могу понять за неделю если только дом/работа и никуда более, как этакий вариант краткосрочного планирования, но в реальности мне по-барабану ибо за бензин не плачу (иначе было бы ГБО), и у меня все одно не получится все недели по пробегу разные. А вот смысла в среднем за эксплуатацию не понимаю. С таким же успехом можно интересоваться погодой на Луне. А еще например около пары недель назад при температуре под -20 пришлось весь день в качестве прораба торчать под забором Шарика недалеко от КПП-1, теплушки погреться не было, грелись в Дастере, это куда отнести? А такое нечасто, но бывает Также как и подобное с семьей на природе. И тут другой но так же важный момент, бензинка на холостых на месте греется на ура, а вот с дизелем был бы день - прощай здоровье, и колотун был бы нашим другом с утра до вечера. Расход с учетом работы движка в качестве теплушки и дороги с пробками от Котельников до Шереметьево и назад, БК показал 11.7л/100км ...:
Да ладныть! Только на днях очередной раз использовал свой дизель в качестве теплушки. Более 4 часов стоял тарахтел, поскольку я разбирался с клиентами, а половинка ждала в машине. Ей было даже жарко, она окна открывала. Расход за это время поднялся с 7,3 л/100 км до 9,5 л. После нескольких дней упал до 7,9 (ради интереса слежу). Температура за бортом в этот день тоже была ниже -15°, точнее не помню. Да и в предыдущие дни, при минус 20-25°, мы мотались по объектам, всем было тепло и комфортно.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика