|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#10 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,277
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Тут ведь как. У большинства участников есть водительский стаж и определённый опыт. Но на дорогах общего пользования мы, в основном, стараемся быть аккуратными водителями и обеспечивать для себя максимально безопасный режим движения.
А на спринте, когда едешь на результат, в процессе тренировки и особенно зачётных заездов непрерывно находишься в экстремальных условиях, по сравнению с обычными. И есть возможность, в безопасных по сравнению с дорогами общего пользования условиях, потренироваться в умении справляться с машиной в ситуациях близких к критическим. Это как у пилотов гражданских самолётов. Работа на линии должна проходить в штатном режиме, и во главе угла должна стоять безопасность полётов. Но при этом, регулярно проводятся тренировки на тренажёрах по выходу из разного рода нештатных и критических ситуаций. Наши спринты, по сути, и являются таким "тренажёром", только для водителей автомобилей.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с) Последний раз редактировалось More; 20.11.2016 в 14:09. |
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |