dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек. - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

		Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Общая информация > Бортовые журналы / Отзывы владельцев
dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

12.11.2016, 16:00

#11

Супер-модератор

Имя: Андрей

Регистрация: 14.12.2012

Адрес: В дебрях Смоленщины

Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"

Сообщений: 33,296

Цитата:

Сообщение от Black

Однако, IMHO, п/с скорее скорее "уработается" и почернеет, нежели т.н. синтетика, пусть даже и гидрокрекинг.

На пробег 7-9 тысяч в режиме город/трасса 50/50 заявленной полусинтетики вполне хватает, чтобы масло не потеряло своих основных свойств до критических значений.

Например, у меня Аудейка прекрасно бегала на ней круглый год. Только у меня набегала 150 тысяч, а всего под 400.

Масло было Esso, которое потом превратилось в Mobil.

Вот такое:

__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
- Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с)

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Black, Неугомонный Ездец, Ky6uk

Метки

бортовой журнал, duster, омывателя, освещение, салона, фары, электрика, эсп, дастер, датчик, доработки

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +3.

Дизайн и верстка: Sysadminov.NET