Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

На форуме мало дизелефилов, в отличии от бензиноводов что бы судить , например, по единичным случаях замен акб .

Кстати, в этом опросе цифра даже не 10%, а 26%

Сообщение от Rene Buaron

Но есть некая тенденция, опирающаяся на факт того, что при наличии практически одинаковых мощностных характеристк "ген", у дизеля есть еще и свечи накаливания, а ввиду особенностей теплоотдачи dci в сравнении с атмобензинками,, тэны в дизеле работают на прогрев салона дольше. Особенно, если нет "намордника."

ТЭНы не разряжают аккумулятор, они делают его зарядку более медленной.

Ну, предположим, что более сильные разряды аккумулятора постепенно сокращают емкость аккумулятора. Но проблема в том, что наши аккумуляторы не доживают до момента, когда емкость становится недостаточной (например, в европейских Дастерах аккумуляторы 55 АЧ), они выходят из строя раньше!

Сообщение от Rene Buaron

конечно, они же не заинтересованы в продажах.)))

Как эта информация может влиять на продажи? Ну и какое это отношение имеет к сроку жизни аккумуляторов?