Нештатный бортовой компьютер

[Mishal]

Я снял только решётку. А круглый каркас + хромир.кольцо - не вылезают.
Боялся сломать.
Думаю, снять всю панель, что б изнутри добраться.
К тому же надо патрубок отвезти в сторону и протащить кабель от компа.

[YuriyVZ]

Mishal,
Посмотрел картинку, вроде, никаких принципиальных изменений.
Я не снимал панель вообще. Я вытащил маленькую панельку с переключателем 2WD/Auto/Lock, кнопками парктроника и ESP. И просто кинул шлейф из воздуховода вниз, ну пару минут повозился, чтобы его поймать.

[Mishal]

Тут , после снятия решетки , есть ещё 2 кольца ( хром+чёрное), они вращаются в корпусе , типа сопла, на которое сзади надет патрубок печки.
Что б кабель вывести в сторону - отверстия нет. Значит, надо как то патрубок скинуть или снять всё сопло...



Ещё вопрос, как в бардачок вводить шлейф? Через тоже окно, где ОВД-2 ?
Там очень узко. Может над ним 2-е окно сделать аккуратно?

[quq]

Сообщение от Mishal

не смог снять центральную панель

Я смог

[YuriyVZ]

Сообщение от Mishal

Тут , после снятия решетки , есть ещё 2 кольца ( хром+чёрное), они вращаются в корпусе , типа сопла, на которое сзади надет патрубок печки.
Что б кабель вывести в сторону - отверстия нет. Значит, надо как то патрубок скинуть или снять всё сопло...

Да, эту конструкцию, нужно тоже вытащить, иначе БК просто не влезет
Где-то была инструкция, по-моему, прямо в инструкции к БК.

Сообщение от Mishal

Ещё вопрос, как в бардачок вводить шлейф? Через тоже окно, где ОВД-2 ?
Там очень узко. Может над ним 2-е окно сделать аккуратно?

Как провел не помню, но точно ничего не прорезал.

[Mishal]

quq, значит для разборки панели, сначала надо :
- снять козырёк наверху (тянуть на себя)
- потом отрывать на себя рамку вместе с передней панелью, отсоединяя разъёмы.
Так?
Саморезов и лапок там нет? Ни чего не отломлю?

[advokat86]

Сообщение от Mishal

quq, значит для разборки панели, сначала надо :
- снять козырёк наверху (тянуть на себя)
- потом отрывать на себя рамку вместе с передней панелью, отсоединяя разъёмы.
Так?
Саморезов и лапок там нет? Ни чего не отломлю?

Не отломишь, главное не торопясь и аккуратнее.

[alexxprg]

Сообщение от YuriyVZ

Как провел не помню, но точно ничего не прорезал.

Там прямо над разъёмом здоровая щель, её просто не видно спереди.

[YuriyVZ]

Сообщение от alexxprg

Там прямо над разъёмом здоровая щель, её просто не видно спереди.

Да, точно. Еще когда отключаю от разъема, думаю, как бы туда обратно шлейф не свалился. Отключаю, когда настраиваю БК с ноутбука, при этом обязательно снимать напряжение с БК. USB кабель тоже проведен от БК в бардачек.

[Mishal]

Сообщение от YuriyVZ

...настраиваю БК с ноутбука...

И как, получается?
Программа специальная нужна?
Я пробовал подключать С590 к компу , но он только здаровается.
Дисплей бортовика не включается.
Комп его вообще не видит.

[YuriyVZ]

Сообщение от Mishal

И как, получается?

Да

Сообщение от Mishal

Программа специальная нужна?

Да. Скачивать на официальном сайте Мультитроникса.
http://www.multitronics.ru/upgrade/
Точнее есть даже две, одна для настроек (см. "Программа для настройки бортовых компьютеров"), другая для перепрошивки. Ну, прошивать, если только что купили, думаю, нет смысла. А вот настройки на ноутбуке намного удобнее делать, да и сохранить несколько вариантов настроек можно.

Сообщение от Mishal

Дисплей бортовика не включается.

Он и не должен включаться.

[_Felix]

Доброго дня.
Может кто подскажет соотношение у.е. бака/ к напряжению ДУТ.
Все прочел. Нашел парочку наглядных графиков и хочу вручную ввести их через комп, но дело в том, что там значение вводится в у.е., а на графиках оси - напряжение/литры.
С уважением.

[YuriyVZ]

Сообщение от _Felix

Может кто подскажет соотношение у.е. бака/ к напряжению ДУТ.
Все прочел. Нашел парочку наглядных графиков и хочу вручную ввести их через комп, но дело в том, что там значение вводится в у.е., а на графиках оси - напряжение/литры.

Так и считайте у.е. равными литрам. Иначе остаток в баке будет показывать в у.е.

[_Felix]

Там одна колонка литры (туда соответственно и вводим литры) а другая колонка соответствующее литражу значение в у.е. Так вот что ставить в колонке с у.е.? Значения напряжения?
С уважением

[YuriyVZ]

Сообщение от _Felix

Там одна колонка литры (туда соответственно и вводим литры) а другая колонка соответствующее литражу значение в у.е.

Точно, уже забыл...
Оно связано с напряжением, но как не помню. Толи напряжение в милливольтах, только другой коэф. В общем, тогда вопрос к тем, кто недавно калибровал.
Я только после выходных могу сообщить...

[Multics]

Здравствуйте.
Дмитрий, компания Мultitronics.
Информирую форумчан, что вышла новая версия ПО, где добавлена поддержка АКПП Renault Duster: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Duster - только для протокола CAN.

Обновление можно скачать с нашего сайта.

Готовы выслушать критику/предложения.

[YuriyVZ]

Сообщение от Multics

Готовы выслушать критику/предложения.

Главная критика - это по сути отсутствие данных о расходе, т.к. то что получается назвать таковыми нельзя, особенно для дизеля.

Ну и предлагаю заглянуть сюда:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=186

[NSZ-550]

Сообщение от Multics

Готовы выслушать критику/предложения.

Было бы здорово, если бы существовали профили ПО под популярные марки авто, тем более, что существуют изделия, конструктивно сделанные под эти самые авто. Настраивать и калибровать параметры очень сложно, а порой и невозможно, если, в основном, машина используется для коротких поездок.

[YuriyVZ]

Сообщение от NSZ-550

Было бы здорово, если бы существовали профили ПО под популярные марки авто, тем более, что существуют изделия, конструктивно сделанные под эти самые авто. Настраивать и калибровать параметры очень сложно, а порой и невозможно, если, в основном, машина используется для коротких поездок.

Это будет очень грубая калибровка.
Например, для бака меня такая калибровка устраивает, т.к. ДУТ все-равно кривой.
Для грубой калибровки достаточно посмотреть показания при полном и пустом баке. А более точную можно сделать уже только для своего бака.

А вот для расхода в существующем варианте вообще калибровка бесполезна, т.к. точность показаний сильно зависит от режима движения (трасса или город) и даже близко нет точности штатного БК.

Калибровка расстояния зависит от установленных шин. А от нее, кстати и расход на 100 км зависит (даже если бы расход точно считался).

[Rene Buaron]

Сообщение от Multics

нформирую форумчан, что вышла новая версия ПО, где добавлена поддержка АКПП Renault Duster: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Duster - только для протокола CAN.

Сообщение от Multics

Т АКПП - Duster - только для протокола CAN.

тольк0 Дастер АКПП рестал?