|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Акын-самоучка
Имя: Александр
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Вороной 4х4
Сообщений: 521
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Оригинальный датчик прослужил на моем авто четыре года.
Желания заниматься тестированием дешевых аналогов на своем авто во время поездки в жаркую Астрахань как-то не возникло. Может я перестраховался, но на душе спокойнее.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 |
|
Местный
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
![]() ![]() ![]() |
При таком же как у Вас раскладе этой весной просто отвернул датчик на пол-оборота, и завернул назад... И вопрос закрыт. Датчик исправен, а проблема в контакте корпуса датчика являющегося вторым контактом одного из двух терморезисторов, идущего на приборку с корпусом движка, и на всякий случай второй идет на ЭБУ.
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#3 | |
|
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,681
![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Просто мне надо переподключить для ГБО на штатный датчик двигателя. |
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |