Багажники (дуги), боксы, корзины на крышу Renault Duster

[AEN]

Алексей Агафонов,
Вот такой DC275 (аэродинамическая дуга)
http://dustershop77.ru/katalog/bagaz...ster-2015.html
самый дешёвый. На сайте 3500, на рынке мне предложили за 2500.
На мой взгляд, "плюсы" этого багажника:
+ Низкая цена
+ Низкая высота
+ Боковые нагрузки распределяются на оба рейлинга.
"Минусы":
- Слабая защита от "угона". (Снимается торцевым ключем-трубкой. Если как-то самому заблокировать доступ в торец поперечины ... Подскажите вариант!!!)
- Не самый тихий (Крыловидный будет тише, но такой не нахожу)

Атлант Багажник для Renault Duster 2015- (крыловидная дуга) арт. 8517
5800 руб. http://www.atlant-magazin.ru/shop.php?cid=798
"Плюсы":
+ Крыло - минимум шума (Самый тихий, но не свиститят ли П-образные скобы, прикрывающие головки винтов крепления?)
+ Низкая высота
"Минусы":
- Цена (для меня с доставкой 6200)
- Слабая защита от "угона". (Снимается Г-образным шестигранником или торксом)
- Боковые нагрузки распределяются только на один наружный рейлинг.
- Под вопросом, возможный шум от П-образных скоб, прикрывающих головки винтов крепления?)

Неспешно продолжаю искать первый вариант, но с крыловидным профилем.

[Bud]

Сообщение от AEN

Алексей Агафонов,
Вот такой DC275 (аэродинамическая дуга)
http://dustershop77.ru/katalog/bagaz...ster-2015.html
самый дешёвый. На сайте 3500, на рынке мне предложили за 2500.
На мой взгляд, "плюсы" этого багажника:
+ Низкая цена
+ Низкая высота
+ Боковые нагрузки распределяются на оба рейлинга.
"Минусы":
- Слабая защита от "угона". (Снимается торцевым ключем-трубкой. Если как-то самому заблокировать доступ в торец поперечины ... Подскажите вариант!!!)
- Не самый тихий (Крыловидный будет тише, но такой не нахожу)

Атлант Багажник для Renault Duster 2015- (крыловидная дуга) арт. 8517
5800 руб. http://es-auto.ru/Cars/detail.php?CAR=6240
"Плюсы":
+ Крыло - минимум шума (Самый тихий, но не свиститят ли П-образные скобы, прикрывающие головки винтов крепления?)
+ Низкая высота
"Минусы":
- Цена (для меня с доставкой 6200)
- Слабая защита от "угона". (Снимается Г-образным шестигранником или торксом)
- Боковые нагрузки распределяются только на один наружный рейлинг.
- Под вопросом, возможный шум от П-образных скоб, прикрывающих головки винтов крепления?)

Неспешно продолжаю искать первый вариант, но с крыловидным профилем.

Первый вариант можно найти с крыловидной дугой у любого продовца Амоса. Модель называется Футура. Но я бы крайне не рекомендовал данный багажник. Не по качеству дуги, не по надежности самого крепления. Плюс не забывайте, что дуга лежит прямо на рейлинги, а следовательно от нее останутся следы в любом случае. При экстренном торможении данный тип упора сползает по рейлингу - это в лучшем случае, в худшем просто улетает вместе с грузом. И это не страшилки - это реальность.

[AEN]

Сообщение от Bud

Первый вариант можно найти с крыловидной дугой у любого продовца Амоса. Модель называется Футура. Но я бы крайне не рекомендовал данный багажник. Не по качеству дуги, не по надежности самого крепления. Плюс не забывайте, что дуга лежит прямо на рейлинги, а следовательно от нее останутся следы в любом случае. При экстренном торможении данный тип упора сползает по рейлингу - это в лучшем случае, в худшем просто улетает вместе с грузом. И это не страшилки - это реальность.

Посмотрел первый вариант http://dustershop77.ru/katalog/bagaz...ster-2015.html на рынке. (С Аэродугой 2500 р., с крылом 2800 р.)
Поясните, пожалуйста, что происходит с зажимами когда

улетает вместе с грузом

?
Ломаются пластиковые зажимы?
Гнётся алюминий и зажимы расходятся в стороны?

---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------

Сообщение от jimmik

планах проложить круглый флекс под загнутые края, у этого бокса в отличии от терра драйв, ну уж очень большой промежуток. Скорее всего там и основной шум создается.

Что такое круглый флекс ?

Кстати, надо ли клеить какой-либо уплотнитель по периметру крышки для защиты от пыли? Например, D-образный дверной уплотнитель?