|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#22 |
|
Супер-модератор
![]() |
УАЗ-23632 Пикап с дубль-кабиной
УАЗ-23632 - это пикап с дубль-кабиной, который является модификацией модели пикапа УАЗ-3162 с двухрядной кабиной. Пикап-внедорожник, как и предшественник, рассчитан на комфортабельное размещение в кабине пяти человек. В отличии от базовой модели УАЗ-3162, этот пикап имеет жесткий остекленный колпак накрывающий грузовую платформу с откидным задним бортом грузового отсека. На некоторые варианты УАЗ-23632 устанавливается клыкастый кенгурин в который вмонтирована электрическая лебедка с усилием в 3,5 тонны. В таком варианте лебедка прикрывается легкой поднимающейся крышкой, а на ней уже расположен номерной знак автомобиля. Интерьер этого пикапа аналогичен модели внедорожника УАЗ-3162. У пассажиров заднего ряда сидений есть свои боковые двери. На пикап возможна установка любого силового агрегата из предусмотренных для модели УАЗ-3160. Кроме того, УАЗ-23632 комплектуется: пятиступенчатой коробкой передач с механическим управлением; мелкомодульной раздаточной коробкой управляющейся одним рычагом; мостами с неразъемным картером, типа "Спайсер"; зависимыми подвесками, передняя - пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - на продольных полуэллиптических рессорах; рулевым управлением "винт-шариковая гайка", которое имеет гидроусилитель; тормозной двухконтурной системой с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, передние тормоза - вентилируемые дисковые, задние - барабанного типа, с встроенным в задний контур регулятором давления. ТТХ
Пикап построен на базе модели УАЗ-3162.
Тип кузова: Цельнометаллический, с четырмя боковыми дверями Грузовая платформа: с жестким верхом и откидывающимся задним бортом Количество мест: 5 Снаряженная масса, кг.: 2100 Полная масса, кг.: 2900 Габариты грузовой платформы, мм: 1400/1560/1300 Двигатель: ЗМЗ-409.10 Рабочий объем, л.: 2,7 Степень сжатия: 9 Тип двигателя: бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, 16-ти клапанный, с микропроцессорной системой управления впрыском, с верхним расположением двух распредвалов, с гидрокомпенсаторами зазора клапанов Мощность, л.с.: 136,7(100,5) при 4400 об/мин Крутящий момент по DIN, Нм: 227,5(23,2) при 4000 об/мин Максимальная скорость, км/ч: 145 Расход топлива, л/100 км. пути: при 90 км/ч: 10,4 при 120 км/ч: 14,5 5-ти ступенчатая КПП, мелкомодульная раздатка, рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР, мосты "Спайсер" с отношением 4,11. Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная. Тормозная система: передние тормоза - дисковые, задние - барабанные Автомобиль оборудован электрической лебедкой с усилием 3,5т.
__________________
![]() "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." Последний раз редактировалось Skipper-Влад; 07.02.2016 в 00:14. |
|
|
|
| 15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |