|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#13 |
|
Супер-модератор
![]() |
УАЗ-3160
УАЗ-3160 — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (вседорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности. Разработка нового внедорожника была начата в 1980 году. Модель с индексом 3160 получила модернизированную раму и новый кузов, разработанный с помощью инженеров АвтоВАЗа. Основной проблемой было сохранение пятидверного кузова на короткой колесной базе, соответствующей трехдверному кузову большинства мировых автопроизводителей. Получившийся автомобиль отличался от выпускавшихся моделей более высоким уровнем комфорта и улучшенными технико-экономическими показателями. Более качественная окраска кузова, люк в крыше, современная светотехника, «кенгурин», пороги, радиальная резина, отличный обзор, современная панель приборов, исполнение интерьера выполнено аналогично современным легковым автомобилям. Вместе с тем проблемы с устойчивостью и управляемостью вызвали необходимость доработки автомобиля, в результате появилась новая модель УАЗ-3162 «Симбир», которая стала длиннее и получила новые мосты. Серийно выпускался Ульяновским автозаводом с августа 1997 года по 2004 год. ТТХ
Полноприводный автомобиль колесной формулы 4х4
Полезная нагрузка 5-7 человек Масса снаряженного автомобиля 1830кг. Полная масса 2330кг. База 2400мм Дорожный просвет 210мм. Габаритные размеры 4240х2020х1935мм Двигатель бензиновый 2.89л УМЗ-421 Номинальная мощность при 4000 об/мин 72.1квт (98лс) Максимальная скорость 135км/ч Размер шин 245/75R16 Подвеска - передняя зависимая пружинная, задняя зависимая рессорная. Год выпуска 1997-2005
__________________
![]() "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." Последний раз редактировалось Skipper-Влад; 06.02.2016 в 23:53. |
|
|
|
| 16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |