Краш-тест. Всё о кузове Дастера

[Юра55]

Сообщение от YuriyVZ

Мне все-равно сколько будет стоять ремонт после аварии (за это страховая заплатит), главное, чтобы тем, кто внутри ремонт не потребовался!

С такими повреждениями, если машина застрахована по каске, страховая признает авто утилем и выплачивает клиенту полную страховку. На это наверное и рассчитывает производитель, ну их же цель чтобы клиент покупал новую тачку, а не ремонтировал ее по десять раз. Ну типа как с айфоном))) Но владельцев конечно жаль, порог без усилителя это хана, при боковом ударе машина пополам. А все кричат- распил, распил, говно. Вот он распил, а развалится еще хуже чем ремонтированная.

---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:27 ----------

Сообщение от Nafigvajag

Блин, проблема в том, что все пассажиры погибли, или в том, что затоталеную машину починить дорого? Жизни ценны, железо - хлам. Кому нужно крепкое железо, покупайте тяжелые рамники... А затраченные деньги спасет КАСКО. А не автослесарь " Уася" из гаража.

Конечно чинить дорого, только вот зачем ездить и постоянно бояться что кузов дырявый? а за такие деньги как 1 лям можно опель мокко взять ну или чуть добавить купить японца РАВ4