17.10.2015 Осенний DUSTER-SPRINT

[VMG]

Сообщение от More

Горка тоже, но она хоть прогнозируема для всех, а полететь не все стремятся.

В другом месте сложнее, потому что кажется всё просто.

Если мы едем наоборот, то вот это получается спуск после старт-финиша, где можно хорошо разогнаться:



В конце прямой, не очень крутой правый поворот. На самом деле, поворотов там два, так как после входа в первый, надо доворачивать ещё круче.

Этот первый поворот можно пройти хорошим ходом, казалось бы. При подходе ты увидишь, что можно сильно не сбрасывать. Войдя в первый, практически сразу последует второй, где надо будет ещё довернуть. А там сюрприз.

Первый (ходовой) поворот в правом нижнем углу кадра (точнее, чуть дальше, целиком в кадр не попадает):



За ним второй, более крутой. На фото задняя часть кофра на крыше твоего Дастера, "упирается" в середину этого поворота. И, смотри внимательно, он с сюрпризом. Как раз в середине этого поворота находится перелом профиля трассы. Небольшой подъёмчик после первого ходового поворота, сменяется небольшим спуском.

Теперь представь картину маслом. Ты вдул вниз от старт-финиша, бодро заходишь в первый пологий поворот, пытаешься довернуть во втором, и... весело летишь мимо траектории в сторону земляных срезов. Количество вероятных оборотов при "ушах" на такой скорости, и встрече с земляными откосами, можешь прикинуть сам.

Привет всем!
Андрюх,этот пологий спуск с поворотом можно сравнить с входом на второй спуск в середине трассы.Тоже пологий спуск,поворот направо,затем круче и ещё круче.
А в середине-небольшой продавленный участок полотна трассы.
Только там скорость поменьше после выхода с верхнего виража,чем с резкого старта(если срываться со старта..).
Если помнишь,зимой меня именно там развернуло на 360 гр.и машину удержать на трассе удалось с приличными усилиями.
Где-то у кого-то мотались фотки моего вращения.Как сейчас помню-там 5 или 6 фото,на которых видно,как машина уходит с траектории и где именно.
Найдёшь-вывали,пусть народ хорошо подумает.
А по вопросу изменения геометрии движения-я "за".