Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[dg972]

Александр31, поздравляю! Надеюсь: машинка будет радовать! Вливайтесь в наши ряды!

[Михаил Пивовед]

Сообщение от espace

не разделяю восторгов по поводу новой оптики
да , она другая , наверное смотрится по сравнению с той что была необычно
но на этом практически все приемущества и заканчиваются

перед -

маленький , по сравнению с фарой предидущей модели поворотник спрятался во внутренний нижний угол фары почти не "читается" сбоку
дальний и ближний как были разнесены так и остались , только отражатели стали более угловатые
встроенный ДХО ? со слабенькой ( к стати одной из дорогих ) лампай накала , скорее декларация света , чем свет ДХО .


зад -

в основном таже необычность но не более
поворотники мало того что смещены во внутрь и стали совсем крошечными , так еше и утоплены в корпус
свет фонаря сбоку врядли буден видим днем , и совсем маленький отсвет в темное время суток
акцент сделан на псевдо LED габаритный огонь , двоякое чувство и да и нет .
стопов вроде как два , но освещение одной лампой стоящей за Z образным габаритом .
возможно при подключении сделать два сигнала заднего хода . но они едва ли осветят что то хорошо . немного подсветят не более того .
при этом потеряется задний ПТФ
при сохраненном габарите фонаря площади секций непосрелственно отдающих свет сократились
наверное в половину .

"старый" фонарь и "новый" на европейской рестайлинговой версии


PS
просто для справки
для установки в Дастер предидущей версии необходио
довольно существенная , (с невозможностью отката переделок до исходного состояния ) переделка передних фар и покупка реле . есть вероятность , что не на всех машинах ДХО заработает
перекомутация проводов для заднего фонаря с возможной потерей заднего ПТФ

Лично мне как раз в старом варианте спереди и нравится то, что фары 1: раздельные, 2: большие
на зад бы предпочел из имеющихся евро рестайлинг, как наиболее адекватные по моему мнению, и удобные для переделки в 2 задних + выносной ПТФ

[Grandtour dci]

Сообщение от Михаил Пивовед

Лично мне как раз в старом варианте спереди и нравится то, что фары 1: раздельные, 2: большие

По размеру оптика одинаковая. Ближний и дальний раздельные и на новом.

Сообщение от Михаил Пивовед

как наиболее адекватные по моему мнению, и удобные для переделки в 2 задних

Фонари можно так же поменять на другие.

Сообщение от Михаил Пивовед

+ выносной ПТФ

На рестайле ПТФ вынесен на юбку бампера.

[Rene Buaron]

Сообщение от Александр31

Купил я обновлённый дастер.880 тыс.руб. привилейдж+сигнала с запусков+ ковры+ вторая подушка. Почти месяц уже езжу,пока все устраивает.

а двигатель какой у этого привеледжа?

если, за эти деньги, в 17-м, будет Нью Дастер с "климатом"- будет здОрово.

Если на экспрессионе, можно будет "добавить", в виде заводских допов, вторые подухи, микролифт ( обогрев зеркал у же, по слухам, добавили) то и привеледж "даром не надь".

[Благусь]

Интересно, а будет ли подходить оптика рестайлинга и новая решётка, на старичка Дусю?
Кузов вроде не претерпел изменений... Понятно что светодиоды релюшек потребуют. В целом новый вид дают решётка и новая оптика. Можно было бы преобразить своего друга. Кто нибудь озаботился тем же или нет пока что ?

[aca300]

Сообщение от Благусь

Интересно, а будет ли подходить оптика рестайлинга и новая решётка, на старичка Дусю?
Кузов вроде не претерпел изменений... Понятно что светодиоды релюшек потребуют. В целом новый вид дают решётка и новая оптика. Можно было бы преобразить своего друга. Кто нибудь озаботился тем же или нет пока что ?

Об этом уже писали. Фары подлежат механической переделке, фонари- электрической.

[nickofgod]

К стати так точно и не понял я, светодиоды стоят или лампочки, везде по разному написано, а на взгляд не понятно...

[dg972]

Где светодиоды? ДХО - лампы накаливания. На попе тоже.

[Артём Геннадьевич]

Михаил Пивовед, Мне кажется вы каким-то самовнушением занимаетесь, говоря, что оптика хуже стала - ДХО более чем достаточно для своей фунции, передние поворотники расположены так же к центру как и у дорестайлинга, с задними фонарями вообще все хорошо - вот некоторые личности ставят на тазы тонированные задние фонари - вот там да, при всем желании не видно поворотников.. Но если конечно ориентироваться на то что попадется слепой водитель и не увидит твоих поворотников ))) так он тогда и машины может твоей не заметить... ИМХО.. У отца дорестайл аут 1.6, у меня рестайл аут 1.6, а вообще согласен с одним из отзывов " сажусь из дорестайла в новый - вроде нет особой разницы.. но вот пересаживаюсь обратно - и начинаю понимать рестайлинг был не зря."

[Grandtour dci]

Сообщение от nickofgod

К стати так точно и не понял я, светодиоды стоят или лампочки, везде по разному написано, а на взгляд не понятно...

Лампы накаливания. В режиме ДХО горят ярко,а включая габариты или фары,тускло.

[Suslik_kz]

Сообщение от КоТэ

Никто не говорит, что он ненормальный. Я писал о том, что там нет того, что мне нужно.

Не ну там же написано " ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ"
Если судить по ОД то у них написано "НАИН КОВЫРЯТЬ" Всё что нет можно сделать нам этот шанс производитель оставил, вот такие пироги.

[Jora]

Сообщение от Александр31

Купил я обновлённый дастер.880 тыс.руб. привилейдж+сигнала с запусков+ ковры+ вторая подушка. Почти месяц уже езжу,пока все устраивает.

А заводской автозапуск заблокирован?

[maslovyu]

Jora, так в первой партии машин его не было, заказ в производство (машин с автозапуском штатным) после заводского отпуска должен был быть только

[Джек Воробей]

Так его (автозапуска) и сейчас нет. Моя машина августовского выпуска. Пока её в живую не видел, но со слов дилера автозапуска на ней нет. В салоне говорят (правда или нет - не знаю), что автозапуск появиться не раньше середины сентября, и то под вопросом.

[YuriyVZ]

Сообщение от Джек Воробей

В салоне говорят (правда или нет - не знаю), что автозапуск появиться не раньше середины сентября, и то под вопросом.

Это изначально в прайс-листе написано. Учитывая, предыдущий опыт, действительно, не раньше, может быть и позже. Но для новых заказов уже автозапуск должен быть доступен, т.к. новые заказы, сейчас где-то на ноябрь-декабрь.

[Suslik_kz]

Это неизбежно, так как на старую оппу натянули новую кожу, получили фейс лифт, добавили плюшки, устранили часть скулежа ярославны, а в целом ато нормуль. Старый рестайл - этож наш добрый бегемотик, просто красивше.

[AEN]

Сообщение от YuriyVZ

новые заказы, сейчас где-то на ноябрь-декабрь

15 августа приняли заказ в производство. 30 августа сообщили, что сойдёт с конвеера в середине декабря.
Это дизель привеледж. С бензиновыми, возможно, и быстрее делают.

[YuriyVZ]

Сообщение от AEN

Предлагаю отказаться от этих терминов здесь и на форуме. Заменить на: Фаза-1 и Фаза-2.
Во-первых, проще читать и произносить ( дорестайлинговый - брр. Не говорят же дореконструированный).
Во-вторых, на много быстрее доходит в мозг - о какой версии речь.
В-третьих, на форумах по машинам Рено, исторически сложилось - Ф1, Ф2.
В-четвёртых, если ещё один рейхстайлигн (тьфу) будет, то как назовёте? Правильно, Фаза-3.

Уже привыкли к названию рестайлинг.

Пожалуй, сделаем опрос, как лучше называть Дастеры 2012 и 2015 года. Варианты:
- Рестайлинг и дорестайлинг
- Новый и старый
- Рестайлинг и Фаза-1
- Фаза-1 и Фаза-2

Если будут еще варианты добавим...

[Serg_Lenin]

Так и называть,
- Дастер_2015 или Дастер_2012,
или напр. Privilege_2015, когда и так ясно что речь идёт о Дастере.

[Джити]

YuriyVZ, определённый смысл в предложении AEN есть. Названия рестайлинг, дорестайлинг, мне тоже не очень нравятся из-за их длины.
Приставки к названию "Старый", "Новый", применительно к Дастеру не более чем маркетинг от Рено. Если для нового Логана приставка New оправдана, т.к. у него внесены достаточно серьёзные изменения в конструкцию кузова автомобиля, то у Дастера за New скрываются большей частью косметические изменения, т.е. по сути Дастер не "новый", а "обновлённый".
В данном случае считаю, что Фаза-2, более оправданное наименование, чем New Duster. (А когда появится еще более новая весия её назовут New New Duster ). В в FAQ я бы добавил расшифровку, что именно мы имеем в виду, говоря Ф1 и Ф2:

Фаза-1 - Дастер выпуска с 03.2012 по 06.2015
Фаза-2 - Дастер выпуска с 06.2015, т.н. New Duster