Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[ProMan]

More, все так. Единственный вопрос: есть ли статистика, сколько Дастеров было куплено в кредит? Самая продаваемая версия 4х4 2 л, по-моему, никогда не стоила 550-650 тыр (могу ошибаться). Так что Вы правы по поводу "не до жиру", люди отложили покупку/смену авто до лучших времен. Но многие бы купили, если бы был дешевый кредит, т.к. рубль круто упал, а цена на Дастер поднялась не так значительно - ну не в 2 раза же...
Так что думаю, что рестайл помог бы подтянуть продажи хотя бы до минус 20% от предыдущего года. Сейчас же всплеска, видимо, не будет и продажи останутся на плюс-минус таком же уровне.

[More]

Сообщение от ProMan

Самая продаваемая версия 4х4 2 л, по-моему, никогда не стоила 550-650 тыр (могу ошибаться).

Привилеж 2.0 4х4 стартовал в 2012 году с ценником 621 т.р. В январе 2013 он стоил 667 т.р., в январе 2014 - 691 т.р.

Привилеж 1.6 4х4 стартовал с цены 581 т.р., январь 2013 - 627 т.р., январь 2014 - 651 т.р.

Экспрессион 2.0 4х4 начал с 582 тысяч, январь 2013 - 614 тысяч, январь 2014 - 637 тысяч.

Экспрессион 1.6 4х4 начал с 542 тысяч, январь 2013 - 574 тысячи, январь 2014 - 597 тысяч.

Подорожание этих версий за всё время продаж составило:

Привилеж 2.0 4х4 - 201.000 (32,3%)
Привилеж 1.6 4х4 - 201.000 (34,6%)
Экспрессион 2.0 4х4 - 186.000 (32%)
Экспрессион 1.6 4х4 - 186.000 (34,3%)

Сообщение от ProMan

есть ли статистика, сколько Дастеров было куплено в кредит?

Вот, к сожалению, такой информации у меня нет, а было бы интересно и эту цифру узнать для общей картины.