|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Москва
Авто: Clio RS2, Scenic2
Сообщений: 35
![]() |
Джити, да, глушитель поменялся.
Modigar, Странно, прирост мощности на брифинге объясняли именно установкой фазорегулятора. Мало этого один из журналистов (ведущих в Белоруссии) как раз выразил негатив по поводу установки фазорегулятора. ДА и насколько помню, что когда запускался в производство Дастер, снижение мощности относительно Мегана объяснялось именно отсутствием фазорегулятора. ДА и про замены «фазика» на Дастерах не слышал. Именно основываясь на этом я и думал что Фазорегулятора на Дастерах 2.0 нет. У кого есть фото Дастеровского мотора без клапанной крышки с фазиком? P.s. Не далее как пару месяцев назад фазик менял на своем Сценике 1,6. ---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ---------- Вот фото двухлитрового двигателя дастера первого поколения, если правильно помню, при наличии фазорегулятора выше маслозаливной и левее катушки горловины должен быть клапан фазорегулятора. Может на фото его не видно? ![]() ---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ---------- Стоп, возможно это 1,6 16 клапанник яндекс подсунул...
__________________
Все есть яд и все есть лекарство, различие завист от дозы! Последний раз редактировалось Bill; 22.06.2015 в 16:55. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |