|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3
![]() |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#2 | |
|
Завсегдатай
Имя: Игорь
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Саратов
Авто: Привиледж 2,0 4х4
Сообщений: 124
![]() |
Цитата:
И видимость лучше, т.к. больше площадь и выше расположены, и лампочки менять проще, и сами лампы заметно дешевле. Делал это на логане - с правого подрулевого (дворники) на левый подрулевой (свет) пробросил проводок через дополнительную кнопку и диод. Включаешь зажигание - загорелся ближний вместе с иконкой на приборке, без иллюминации как в салоне, так и сзади. Кнопка - чтобы можно было отключить, диод - для исключения "обратной" запитки: если без диода включить это "ДХО" и ближний штатно, то можно было на работающем моторе вынимать ключ зажигания - мотор дальше работает. В идеале сюда бы еще и реле на ближний. Но и так все не один год и не один десяток тысяч км работало. |
|
|
|
|
![]() |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |