Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[svv]

[/SIZE]Чип тюнинг бензиновых и дизельных моторов.



SVVMOTORSPORT и МОТОР МАСТЕР КЛУБ ПРЕДСТАВЛЯЕТ.

Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Персональный подход к владельцу автомобиля. Докалибровка прошивок под пожелания клиента. Что значительно отличает нас от других компаний. Значительное увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах, возросшая динамика во всем диапазоне оборотов, адекватная реакция на педаль газа, снижение расхода топлива. По желанию возможны варианты прошивок под нормы токсичности Е2.

.Так же для клуба доступна доработка дроссельного узла (ДДУ).

Доработка дроссельного узла (ДДУ) - это механическая доработка.

Суть заключается в доработке внутреннего диаметра дросселя. Изменения его геометрии. При этом при малых открытиях заслонки до 30% (зависит от конструкции дросселя) увеличивается проходное сечение. При малом нажатии на газ ЭБУ видит малый процент открытия заслонки, но фактически проходное сечение больше. Не путать с понятием открыл газ больше и получил тот же эффект. За счёт этого наполнение в данном диапазоне несколько больше. ЭБУ обсчитывает этот лишний воздух по MAF или MAP сенсору. Это дает свой эффект при небольшом нажатии на газ, авто начинает активнее ехать. Дело конечно не в завихрениях, а в банальной физике и формуле зависимости пропускной способности от сечения. В целом ДДУ можно сравнить с установкой дроссельного узла большего диаметра, но основной прирост динамики будет при малых и средних открытиях, чего не хватает в основном малолитражным моторам. А вот установка увеличенного дросселя даст прирост динамики практически во всём диапазоне, но таких ДЗ не производят на иномарки и взять их негде. Переделка дросселя под увеличенный диаметр, процедура не дешевая и не быстрая. Вот тут и может пригодиться технология ДДУ для желающих улучшить динамику своего авто. Практика показывает, что при улучшении динамики расход бензина не увеличивается. А в крейсерских режимах (приближенных к трассовым) расход немного снижается. Совместный эффект: ДДУ и ЧИП – тюнинга даст более полную отдачу двигателя. Мощность данная доработка не прибавляет.



График замера мощности Дастер 2,0 4*4
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...=2363&page=145
__________________мощность, л.с._______Кр. момент, Н*м
СТОК ________________136,1 ______________203,1
Версия 1______________145,6______________220,1
Версия 2______________159,2 ______________231,5



Вчера 22 Марта 2017года, был произведен замер мощности прошивки Рено Каптюр
мотор 2,0 4*4 6МТ
Заявленная мощность от РЕНО не соответствует действительности. В машине нет 143 л.с.
До нас мерили парни с сайта дром.ру
http://www.drom.ru/renault/kaptur/ka...ane_49249.html
http://www.drom.ru/renault/kaptur/dr...sya_50363.html
Вчера 22 Марта 2017г , мы это подтвердили замерами.

ИТОГ 132,3 л.с. и 179,6 Нм
-------
Второй замер уже с ЧИП-тюнином

ИТОГ 142,4 л.с. 190,2 Нм

Бензин в баке BP Ultimate 95
Пробег 5200 км.

Для любого атмосферного мотора



************************
Отзывы владельцев можно почитать по ссылке: http://svvmotorsport.ru/tuning/dorab...lnogo_yzla.php
Бензиновые двигатели - 6000 руб (по клубной карте)
Дизельные двигатели - 8000 руб(по клубной карте) Автор прошивки Алексей Кстовчанин (Адакт).
Доработка дросселя - 6000 руб (по клубной карте)
Чип+доработка дросселя - 10000 руб (по клубной карте)

Скидка предоставляется только при предъявлении клубной карты

+7 (916) 6611060
+7 (906) 7121212

Офф представители в регионах
http://www.svvmotorsport.ru/kontakty.php


#chiptuning #чиптюнингливны #прошивкаэбу #ливны #чиптюнинг #chipsvv #диагностика #автомобиля #тюнинг #прибавкамощности #euro2 #чипливны #мдтюнинг #прошивка #прошивкаавтомобиля #svvmotorsport #diagnostika #auto #прошивкавливнах #катализатор #lamda #opel #chevrolet #renault #kia #hundai #lada #daewoo #ravon #immo #vesta #largus #веста #logan #sandero #диагностика #mdtuning #дроссель #egr #крутящиймомент #мощность #компьютерная диагностика #программирование #svv #скорость #момент #крутящиймомент #Индивидуальныйчиптюнинг #rutecmaster

[bmv]

Сообщение от bmv

Кто чиповал дизель? Впечатления?

Нет информации про дизель Печально

[svv]

Сам я ими не занимаюсь.Прошивки на них есть, сделать можно. Автор прошивок Алексей Кстовчанин (адакт). Выбор на рынке есть. RSW делает какие то прошивки. Его ни его не знаю. Пробуйте, что понравится больше то и оставите.

[svv]

Не нужно по посту писать в личку. Еще раз настоятельно прошу читать первый пост. Прошивки и дду в регионах пока не делаются. Только В Питере можно сделать у нашего представителя Санкт-Петербург 8 (921) 592-88-13 Владимир. Спасибо за понимание.Таежник не является нашим представителем.

[Таёжник]

Подтверждаю, на Дастеры от Виталия svv у меня прошивок нет.
Расточкой ДДУ не занимаюсь.

В Санкт-Петербурге представляю Алексея RSW и Павла Иванова (Paulus)

[Батя Медведь]

К тому что писал ранее в http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=621 захотелось добавить свои впечатления стороннего наблюдателя от сегодняшней поездки на Дусе Игоря (Бурого медведя), но уже на 95-ом бензине. Если 26.11.2014 ехал на остатках залитого ранее 92-ого и все равно чуствовал разницу в поведении машины, то сегодняшняя поездка добавила еще больше восторгов. По сравнению с моей не доработанной, Дуся Игоря просто выстреливает даже при легком нажатии на педаль газа. Так, что еще раз огромное СПАСИБО Виталию.

[Stazm]

Виталию огромное спасибо!!!! Ситуация: сделал дду+обновил прошивку. Появились непонятки, я о них писал ранее. Потом пообвыкся, но некоторый тупизм при попытке резко стартовать всё же нервировал. Тут ещё услышал лёгкое позвякивание клапанов и решил обо всем этом доложить Виталию. Спросил сможет ли он мне чем-нибудь помочь. На что получил лаконичный ответ: приезжайте, послушаем. Приехал, прослушали. Ничего не обнаружили. Я как мог, на своих кривых пальцах объяснял что меня не устраивает. Но на мысль что можно со мной не сделать. Другой меня б послал, а Виталий померил октановое число залитого у меня бензина (95й, не обманули), просидел что-то пошаманил в программе. Залил подшаманеную программу в ЭБУ и вуаля! Клапанов не слышно даже если на 4й передаче с 1500 оборотов начинать разгоняться. И она стала эластичной, мягкой и без всякого подтупливания легко и уверенно набирает скорость. Пропали рывки при трогании и переключении передач. В общем удовольствие от вождения получаю! И всем любителям ездить резво: рекомендую!

[Гусь]

Раньше у меня был спокойный, не быстрый овощ, а теперь мой блондин ПРОВОКАТОР!
Еду спокойно, а он (зараза) исподволь так, берёт и набирает скорость. Даже не замечаю. На обгоны иду совершенно спокойно, знаю не подведёт. Есть запас.
Средний расход около 8-и литров.
Профессор, Вы гений! Черт побери)))

[Бурый медведь (Bear)]

тут возвращаясь из Твери в Москву, решил в Химках попробовать пятую передачу и малую скорость. если не останавливаться, то машина едет на пятой и с 20км/ч и с 30км/ч.

[Ray-174]

Завтра собираюсь ехать прошиваться https://vk.com/topic-50383016_29811012
Так что думаю вечерком как доеду при удачном исходе-смогу что то написать)

[Ray-174]

Ну вот собственно и я стал полноценным пользователем доступных доработок на свое авто (ДДУ+Чип тюнинг).
Недавно приехал с Екатеринбурга, где Артем,залил мне прошивку от Виталия.Предварительно отправив мою прошивку Виталию на почту,чтобы знать какой у меня софт.Сначала пробовал залить стандартным оборудованием,но не вышло,в итоге залили только через гаретту что ли какую то.На все про все ушел примерно час.
Что имеем: расход по трассе в среднем упал на литр (предварительно), ну жать на педальку газа стало веселей=)
При выезде с парковки,после заливки прошивки-пошалил холостой ход (крутился от 250 до 3 тысяч/мин) и пару раз из за этого заглох.Больше этого косяка замечено не было-может шла какая то адаптация-не знаю.
Спасибо Виталию за прошивку, и Артему- за её установку=))

[Илья468]

Сообщение от svv

Процедура нормального репроумига превратилась в не пойми, что. Я не принуждаю не кого ехать к нам но...

Класс))))) Я вот тоже много спрашивал у РСВ и нифига не понял в его ответах. Никакой конкретики. Просил прислать несколько карт так ничего не получил, кроме заводской карты по топливу. После этого не доверяю и вам)))

[svv]

Это личное дело каждого. Все кто приезжает я стараюсь показать в чем отличие стока от тюнинга. И дорабатываю прошивку под пожелание владельца.

[advokat86]

Сообщение от Ray-174

Ну вот собственно и я стал полноценным пользователем доступных доработок на свое авто (ДДУ+Чип тюнинг).
Недавно приехал с Екатеринбурга, где Артем,залил мне прошивку от Виталия.Предварительно отправив мою прошивку Виталию на почту,чтобы знать какой у меня софт.Сначала пробовал залить стандартным оборудованием,но не вышло,в итоге залили только через гаретту что ли какую то.На все про все ушел примерно час.
Что имеем: расход по трассе в среднем упал на литр (предварительно), ну жать на педальку газа стало веселей=)
При выезде с парковки,после заливки прошивки-пошалил холостой ход (крутился от 250 до 3 тысяч/мин) и пару раз из за этого заглох.Больше этого косяка замечено не было-может шла какая то адаптация-не знаю.
Спасибо Виталию за прошивку, и Артему- за её установку=))

наклейку забыл выдать

[Juice]

...Насчёт ДДУ,пока не готов,не ехать же в Москву специально ради этого. Вот при случае,оно возможно. Хотелось бы пока сравнить именно программный тюнинг...

Комментарий администратора maslovyu: спасибо за понимание правки поста

[Ray-174]

Сообщение от advokat86

наклейку забыл выдать

Мне Виталий прислал две наклеечки вместе с ДДУ-так что все в порядке.Единственное я думал что можно будет ее приклеить на стекло пятой двери изнутри салона-чтобы не смылась при мойке авто керхером. Сколько простоит-столько и простоит)

[Ky6uk]

Наклейка на заднем стекле висит и висит. Приклеена на теплое стекло, предварительно обезжирено спиртом. И пережила наклейка уже несколько моек, и держится отлично.

[advokat86]

Сообщение от Ray-174

Мне Виталий прислал две наклеечки вместе с ДДУ-так что все в порядке.Единственное я думал что можно будет ее приклеить на стекло пятой двери изнутри салона-чтобы не смылась при мойке авто керхером. Сколько простоит-столько и простоит)

если нормально приклеить, то держится долго . успеете машину еще много раз поменять

[Shish]

Сообщение от Juice

...Насчёт ДДУ,пока не готов,не ехать же в Москву специально ради этого. Вот при случае,оно возможно. Хотелось бы пока сравнить именно программный тюнинг...

Прошить Дастер прошивками от SVV и сделать ДДУ можно в Санкт-Петербурге. Хотя из Пестово ехать и туда и туда одинаково далеко, хотя в Питер въезжать проще

[myal1969]

Сообщение от Shish

Прошить Дастер прошивками от SVV и сделать ДДУ можно в Санкт-Петербурге. Хотя из Пестово ехать и туда и туда одинаково далеко, хотя в Питер въезжать проще

Недавно общался с Виталием прошивки откатаны пока на Валео. У Олега мотор 1.6 и установлен Сименс

[maslovyu]

Juice и Bear - у них вроде как одинаковые (ну вплоть до цвета в одинаковой комплектации ) переднеприводные дастеры с 1.6 на ручке. Могут быть разные ЭБУ ? А у Игоря и ДДУ, и чип сделаны...