Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К)

[HID]

Сообщение от Fe-man

ибо хохлам меняли из-за холода в салоне, а не из-за того, что термостаты не правильные.

Это ваше мнение или есть официальная информация от Рено?
Ну и потом, то что у нашего дастера стоит электроподогрев, не значит что он должен быть постоянно включен зимой - АКБ будет насиловаться нещадно, а на него зимой и так нагрузка повышенная - автозапуски, автономные подогреватели, недозаряд от генератора (потому как ТЭН кушает энергию, которая должна была пойти на подзарядку).
Если бы проблемы с термостатом не было, то фрамос не стал бы скрывать информацию о температурном режиме работы нашего дизелька и четко и ясно сказал бы что 2 палки и 80 градусов - это рабочая температура, а тут они в пинг-понг с ОД играют - подозрительно это. Все что написал ИМХО конечно, но насколько позволяет мне мое первое образование техника-механника с/х, 80 градусов для дизелька это мягко говоря прохладно.