Периодичность замены масла, тяжелые условия эксплуатации

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

Так немного понятнее
А почему Рено это все связывает с влажностью и почему именно задний мост?
Есть предположения?

С влажностью не очень понятно, м.б. неправильный перевод инстукций? Есть сапун для вентиляции полости дифференциала, чтоб не создавалось там разряжения/давления при изменении температуры, но конец этого сапуна выведен достаточно высоко над рычагами задней подвески с левой стороны, емнип, чтоб его залить, надо ну в очень глубокий брод заехать.

---------- Сообщение добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

Сообщение от AlexZ

Зато полуоси там постоянно крутятся, крутя заодно и диф...

А в холодильниках сколько лет все постоянно крутится и смазывается одним фреоном?

Сообщение от AlexZ

А раздатка, которая всегда работает, крутя кардан...
В ней не появляется желание заменить масло?

Угловой редуктор, опять, при 99% движения в 2ВД, крутит только кардан и ведущую часть муфты, т.е. без нагрузки, масло там проверил, оно есть, уровень нормальный, менять пока не буду, хотя после замены масла в заднем диффе от литрушки Кастрола осталось именно на замену в угловом редукторе.