|
|||||||
 |
 |
 |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
01.08.2014, 16:03
|
#11 |
|
Член клуба
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
  |
Как я мерил ток покоя.
У тестя, на новом флягине, батарейка (АКБ) разряжается в ноль за две недели. Померил ток - 0,7 Ампера сразу после постановки на охрану и 0,5 Ампера через 10 минут.
Замер проводил токовыми клещами. Решил померить на Дастере. Это сразу после постановки на охрану, а следующее фото - через 30 минут, после отключения реле разгрузки... А не дофига ли? 150 миллиампер! На Ниве было в пределах 50 мА. Вот и думаю: то ли нельзя клещами постоянного тока мерить сразу два провода (по идее они запараллелены), то ли клещи не рассчитаны на такие малые токи. В общем нужен амперметр.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 03.08.2014 в 19:38. |
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Метки |
| бортовой журнал, duster, омывателя, освещение, салона, фары, электрика, эсп, дастер, датчик, доработки |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 06:49. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |