Запотевание стекол салона - Страница 6 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

BAZOFF · 09.01.2013, 10:12

Сегодня ночью и днем здорово метет. Снег забиваясь в зону дворников не дает нормально циркулировать воздуху. Обогрев заднего стекла не справляется со снегом, приходится махать задним дворником почти всю дорогу. Обдув лобового тоже не дает желаемого эффекта, приходится включать дворники, а они обледеневают и ни фига не чистят. В общем получился мед с дегтем (ложка довольно таки большая). Ехал в идеально управляемой машине наполовину слепой (сильно потели боковые стекла, и не чистилось лобовое) и с приоткрытыми стеклами. Да еще снег под задние двери наметает. Чета французики с румынами недомудрили. Увеличение емкости аккумулятора и 5-ти литровый бачек омывателя это не адаптация для эксплуатации в России. Как-то очень неуютно было кататься в "слепой" машине.

Комментарий модератора

МЕДВЕЖ:
Устраняем запотевание правого угла лобового стекла. Вариант: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...8&postcount=95

Ky6uk · 18.01.2014, 17:17

На форуме тема уже была. Надо в багажнике, в нише где домкрат , снять заглушку вентиляционную. Она типа паралоновая. Открыть "окошко" . С противоположной стороны, там где свет в багажнике тоже, только придется пластик снять, открутивнесколько крепежных саморезов...
п.с. Чтоб влагу вытягивало, я чуток окно открываю. На 3-5 мм

AlexZ · 18.01.2014, 17:20

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

На форуме тема уже была. Надо в багажнике, в нише где домкрат , снять заглушку вентиляционную. Она типа паралоновая. Открыть "окошко" . С противоположной стороны, там где свет в багажнике тоже, только придется пластик снять, открутивнесколько крепежных саморезов...

О, спасибо, сделаю!

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Чтоб влагу вытягивало, я чуток окно открываю. На 3-5 мм

Зимой, в -10С, по трассе на 110 приоткрыть окно, на дастере - не, спасибо, в тепле лучше

aca300 · 18.01.2014, 17:36

Цитата:

Сообщение от AlexZ

Не нашел такую тему, но уж очень не нравится работа циркуляции воздуха в а/м.

Ситуация - зима, -12С, трасса, скорость движения около 110км/ч, мотор прогрет, в салоне комфортная температура (сидим в свитерах), в салоне три человека после физической работы (жарко). Печка дует на 1-2, температура максимум, направление - пробовал по разному, и "ноги-салон", и "салон-лобовое", и просто "салон" - не спасает.
Влага не уходит, а вся тут же конденсируется на стекла и выпадает инеем...
В итоге въезжали в город как жигули - вся машина в инее, кроме лобовухи и половины передних боковых стекол, задняя сфера вся в инее...
Пробовал добавлять скорость обдува печки - жарко становится, но стекла не оттаивают.
И это не -20С-30С, а всего лишь -12С!!

Первый раз такое у меня, до этого все машинки справлялись с такой ситуацией - и седаны, и универсалы.

Пока из мыслей только одно - плохо с вытяжкой воздуха из салона, может надо что-то где-то подправить?

Я в такой ситуации увеличивают скорость вентилятора и уменьшаю температуру печки. От этого увеличивается циркуляция воздуха в салоне и уменьшается испарение от тела. Тепла в салоне хватает.

ХОЧУ · 18.01.2014, 17:58

Цитата:

Сообщение от AlexZ

Пока из мыслей только одно - плохо с вытяжкой воздуха из салона, может надо что-то где-то подправить?

А рециркуляция выключена? Лучше, если забортный воздух греть, он зимой - холодный и сухой.

ambal70 · 18.01.2014, 18:02

Включаешь кондиционер и направляешь на лобовое и боковые.

МЕДВЕЖ · 18.01.2014, 18:04

AlexZ, Доберусь до компа, выложу фото.

Aargh68 · 18.01.2014, 18:15

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

А рециркуляция выключена? Лучше если забортный воздух греть.

При включенной рециркуляции, стекла потеют стопроцентно. При любом минусе.
Кондиционер при минусе не включишь, да и нельзя.

Serg67 · 18.01.2014, 18:17

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

А рециркуляция выключена? Лучше, если забортный воздух греть, он зимой - холодный и сухой.

Присоединяюсь.
Открыть заслонку притока наружного воздуха и печкой его подогреть - сухо и тепло.

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------

Цитата:

Сообщение от ambal70

Включаешь кондиционер и направляешь на лобовое и боковые.

Кондиционер - зимой? Нет, он должен быть выключен.

Ky6uk · 18.01.2014, 18:20

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

А рециркуляция выключена?

У меня забор воздуха стоит с улицы, но и в багажнике отодраты заглушки вентиляционных окошек.
Окна не потеют, правда в ливень было раз, включил воздух на третью скорость, напрвление на лобовое и приоткрыл чуток передние окна, влага ушла через 5 минут, примерно

ambal70 · 18.01.2014, 18:29

Не совсем так.Все зависит от температуры окружающей среды.но боятся не стоит.Если слишком холодно то он просто не включится.Вот маленькая статейка на эту тему:
...В межсезонье и зимой, однако, и без кондиционера в салоне не жарко. Не придется ли ради чистых стекол надевать теплую шубу? На это у вас есть регулятор температуры, обозначенный синим и красным секторами. Он связан с заслонкой , которая направляет холодный и сухой воздух либо прямо в салон (летом), либо через радиатор печки (в остальное время года). Тепловая мощность обогревателя значительно превышает охлаждающие возможности кондиционера, так что вы, конечно, не замерзнете.

Включать кондиционер зимой полезно и для него самого. Из-за длительного бездействия высыхают уплотняющие сальники компрессора и может начаться утечка хладагента. Заливка каких-то 80 г влетает в копеечку (обычно долларов 50–60). Запустив агрегат, вы автоматически смажете манжеты и заметно увеличите межсервисный интервал. Не надо бояться испортить дорогое устройство – при опасных для него низких температурах сработает защита и кондиционер просто не включится.

На машинах, разработанных лет пять и более тому назад, для очистки стекол от влаги включите кондиционер нажатием кнопки А/С (Air Condition) и направьте поток воздуха на стекла или на стекла и в ноги. (Кстати, не забудьте включить вентилятор отопителя!) Отрегулируйте температуру воздуха соответствующей ручкой или движком.

Старайтесь хоть раз в две недели на минут 20 включать кондиционер, чтобы дать возможность смазать систему.

aca300 · 18.01.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от ambal70

Включаешь кондиционер и направляешь на лобовое и боковые.

Не поможет, только от +4, читаем мурзилку

Aargh68, кондиционер включать при минусовых температурах можно, только для того, чтобы жидкость прогнать по системе, вреда не будет. А вот в качестве "сушилки", смысла нет.

AlexZ · 18.01.2014, 18:33

Губка справа найдена и урнирована!

Вторая ждет тепла, т.к. в -15С неуютно работать с пластиком

Рециркуляция - на забор с улицы, это само-собой.

ambal70 · 18.01.2014, 18:40

Цитата:

Сообщение от aca300

... А вот в качестве "сушилки", смысла нет.

Почему не поможет?

Aargh68 · 18.01.2014, 18:42

Цитата:

Сообщение от ambal70

Почему не поможет?

Имеются в виду отрицательные температуры.

aca300 · 18.01.2014, 18:43

Цитата:

Сообщение от ambal70

Почему не поможет?

Потому что на улице минус. Кондиционер помогает только при +4 и выше!!!
Написано ведь в инструкции.

Serg67 · 18.01.2014, 18:48

Цитата:

Сообщение от ambal70

Не совсем так.Все зависит от температуры окружающей среды.но боятся не стоит.Если слишком холодно то он просто не включится.Вот маленькая статейка на эту тему:...

Не согласен.
1. По поводу температуры: коллега пишет (сообщ. # 1):
Сообщение от AlexZ: Ситуация - зима, -12С ...
2. В Руководстве по эксплуатации (7711471535 - 02/2012) глава 3, раздел Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха (стр. 3.5) читай Примечание (выделено красным).

Питер Пушкин · 18.01.2014, 18:53

Цитата:

Сообщение от aca300

Не поможет, только от +4, читаем мурзилку

Aargh68, кондиционер включать при минусовых температурах можно, только для того, чтобы жидкость прогнать по системе, вреда не будет. А вот в качестве "сушилки", смысла нет.

А можно подробнее в какой мурзилке про +4 град написано.

ХОЧУ · 18.01.2014, 18:56

Компрессор кондиционера имеет поршневую конструкцию. В условиях холодной погоды, повышается вероятность попадания в цилиндр компрессора жидкого холодильного агента, получим гидравлический удар - повреждение компрессора. В профилактической смазке нуждается только сальник компрессора. Если необходимо включить кондиционер, даже просто для смазки, делайте это в тёплом помещении после прогрева компрессора - он должен быть теплее остальных деталей кондиционера. В других случаях - я бы не рисковал.

aca300 · 18.01.2014, 19:00

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

А можно подробнее в какой мурзилке про +4 град написано.

К сожалению в Реношной не нашёл.

У меня от ФФ написано точно. И по личному опыту при +2 уже не работает осушитель.

Открыл мурзилку от ФФ3. Во вложении фото с указанием температуры работы кондея.

sokol1dv · 18.01.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

но и в багажнике отодраты заглушки вентиляционных окошек.

А нахрена там вообще какие то заглушки поставили?

18.01.2014, 17:17	#101
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,739	На форуме тема уже была. Надо в багажнике, в нише где домкрат , снять заглушку вентиляционную. Она типа паралоновая. Открыть "окошко" . С противоположной стороны, там где свет в багажнике тоже, только придется пластик снять, открутивнесколько крепежных саморезов... п.с. Чтоб влагу вытягивало, я чуток окно открываю. На 3-5 мм __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

18.01.2014, 18:02	#105
ambal70 Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 19.12.2012 Адрес: г.Москва,м.Семеновская Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с. Сообщений: 2,357	Включаешь кондиционер и направляешь на лобовое и боковые. __________________ Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

18.01.2014, 18:04	#106
МЕДВЕЖ Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: РОССИЯ Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН. Сообщений: 7,468	AlexZ, Доберусь до компа, выложу фото. __________________ Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

18.01.2014, 18:29	#110
ambal70 Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 19.12.2012 Адрес: г.Москва,м.Семеновская Авто: Был,Дастер Authentique 4x4 1.6, теперь Дакар,дизель,109л/с. Сообщений: 2,357	Не совсем так.Все зависит от температуры окружающей среды.но боятся не стоит.Если слишком холодно то он просто не включится.Вот маленькая статейка на эту тему: ...В межсезонье и зимой, однако, и без кондиционера в салоне не жарко. Не придется ли ради чистых стекол надевать теплую шубу? На это у вас есть регулятор температуры, обозначенный синим и красным секторами. Он связан с заслонкой , которая направляет холодный и сухой воздух либо прямо в салон (летом), либо через радиатор печки (в остальное время года). Тепловая мощность обогревателя значительно превышает охлаждающие возможности кондиционера, так что вы, конечно, не замерзнете. Включать кондиционер зимой полезно и для него самого. Из-за длительного бездействия высыхают уплотняющие сальники компрессора и может начаться утечка хладагента. Заливка каких-то 80 г влетает в копеечку (обычно долларов 50–60). Запустив агрегат, вы автоматически смажете манжеты и заметно увеличите межсервисный интервал. Не надо бояться испортить дорогое устройство – при опасных для него низких температурах сработает защита и кондиционер просто не включится. На машинах, разработанных лет пять и более тому назад, для очистки стекол от влаги включите кондиционер нажатием кнопки А/С (Air Condition) и направьте поток воздуха на стекла или на стекла и в ноги. (Кстати, не забудьте включить вентилятор отопителя!) Отрегулируйте температуру воздуха соответствующей ручкой или движком. Старайтесь хоть раз в две недели на минут 20 включать кондиционер, чтобы дать возможность смазать систему. __________________ Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий. Теперь Дакар, дизель,109 л/с.

18.01.2014, 18:33	#112
AlexZ Член клуба Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Питер, Гражданка Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13) Сообщений: 1,576	Губка справа найдена и урнирована! Вторая ждет тепла, т.к. в -15С неуютно работать с пластиком Рециркуляция - на забор с улицы, это само-собой. Последний раз редактировалось AlexZ; 18.01.2014 в 18:39.