Печка - Страница 2 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

МЕДВЕЖ · 08.09.2013, 12:11

В этой теме пишем все общее про печку. Температура, доработки, проблемы и т.д.

Ссылки в помощь.

Комментарий модератора

МЕДВЕЖ:
Мотор печки. http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=315
ТЭН в печке. http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=260
Описание конструкции печки.http://duster-clubs.ru/forum/showpos...88&postcount=2
Вибрация мотора печки http://duster-clubs.ru/forum/showthr...1451#post11451

Yakov163 · 17.01.2014, 20:26

YuriyVZ, Не то что тепло, а лицо горит и душно

.

Frimen81 · 17.01.2014, 23:23

Здравствуйте. Где то встречал отзыв о работающем вентиляторе печки после выключения зажигания. Скажите пожалуйста это правда?

YuriyVZ · 18.01.2014, 00:13

Цитата:

Сообщение от Frimen81

Где то встречал отзыв о работающем вентиляторе печки после выключения зажигания. Скажите пожалуйста это правда?

Да, такое возможно, это нормальный режим работы. Причем вентилятор может включиться именно после выключения зажигания. Поработает несколько минут и выключиться.

maslovyu · 18.01.2014, 07:09

Frimen81, именно печки ?! не должен

YuriyVZ, ты про вентилятор радиатора поди...

***_Kiniovd_*** · 18.01.2014, 09:18

На новогодних праздниках переделал утепление передка.
Итог: за всё зимнее время первый раз вентилятор радиатора продолжал работать после выключения мотора и вытаскивания ключа зажигания. Проехал 40 км на 100 км/ч. Убрал заглушки по центру решетки - вентилятор радиатора замолкает вместе с двигателем.

А вентилятор печки глушится после вытаскивания ключа из замка зажигания.

PS: подробнее в бортовом журнале

YuriyVZ · 18.01.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от maslovyu

ты про вентилятор радиатора поди...

Да, про него. Прочитал, что вентилятор и после выключения зажигания и не обратил внимания на печку. Интересно угадал или нет?

Если именно печки, то не должен работать. Хотя, у кого-то вроде был такой глюк.

Gennady · 18.01.2014, 11:34

Цитата:

Сообщение от ***_Kiniovd_***

На новогодних праздниках переделал утепление передка.
Итог: за всё зимнее время первый раз вентилятор радиатора продолжал работать после выключения мотора и вытаскивания ключа зажигания. Проехал 40 км на 100 км/ч. Убрал заглушки по центру решетки - вентилятор радиатора замолкает вместе с двигателем.

А вентилятор печки глушится после вытаскивания ключа из замка зажигания.

Хм. Вариант! Неплохая альтернатива кордонки между радиаторами. Может не так эстетично с другими цветами авто, зато в легкую "регулируется" (убрал часть и все) уровень потока холодного воздуха на радиатор!

ralf28rus · 18.01.2014, 11:53

Как по мне , то привык чтобы не слишком тепло было , поэтому для меня очень даже хорошая печка . Главное стекла не потеют и это самое важное.

Serg67 · 18.01.2014, 17:11

Здравствуйте коллеги!
В Москве установилась по-настоящему слегка морозная крещенская погода (сегодня -14 град.С). На завтра (Крещение 19.01.) до -18 град.С днём, ночью до -24 град.С.
В мороз, в поездках регулирую отопление так: рукоятка притока наружного воздуха повёрнута влево прим. на 1/4 - 1/3 (чуть прикрыта). Рукоятка регулировки температуры: при запуске и прогреве машины - в крайнее правое положение (на максимум), включается ТЭН. Рукоятка распределения потока воздуха: в положение между на стекло/в ноги и на стекло. Рукоятка скорости вращения вентилятора - в положение 3. Включаю электрообогрев заднего стекла.
После прогрева и в движении: температуру делаю поменьше, скорость вентилятора на 1, обогрев заднего стекла выключаю (включаю по мере необходимости).
В крупный снегопад столкнулся с нехваткой электрообогрева переднего стекла, всего или хотя-бы зоны покоя "дворников" (на служебном Форд Фокусе это есть - очень хорошая штука).
ИНФО для разработчика (Рено) и производителя (АвтоФраМос): предусмотреть, на будущее, данную опцию в зимнем пакете.

glebka · 18.01.2014, 17:26

Цитата:

Сообщение от Serg67

рукоятка притока наружного воздуха повёрнута влево прим. на 1/4 - 1/3 (чуть прикрыта). .

и у вас дырка из притока прямо на колени......
ручка должна находится только в крайних положениях

Yakov163 · 18.01.2014, 17:36

Пробовал еще недавно закрывать центральные сопла, так у меня верхняя полка чуть не горячая я потом снова открыл.

Serg67 · 18.01.2014, 17:39

Цитата:

Сообщение от glebka

и у вас дырка из притока прямо на колени......
ручка должна находится только в крайних положениях

Не ощущаю.
Центральные воздуховоды закрыты. Открыты только боковые.
Чуть закрываю заслонку, чтобы меньше холодного воздуха заходило в салон.
Потом он (воздух) подогревается и попадает в салон.
Всё устраивает - не запотевает лобовое, боковые передние и задние, а также заднее стекло (даже при отключении электрообогрева).
А откуда должно дуть "прямо на колени"?

glebka · 18.01.2014, 20:13

Цитата:

Сообщение от Serg67

Не ощущаю.
А откуда должно дуть "прямо на колени"?

из заслонки рециркуляции

Бурый медведь (Bear) · 18.01.2014, 20:27

Не забываем, что часть машин с тэном, часть без. У нас на 1,6 переднеприводных тэна нет. Соответственно печка работает по другому алгоритму чем с тэном.
Провёл 2 эксперимента:
Первый - температура -10 стекло полностью заморожено, толстая корка льда. Заслонка на стекло. Скорость вентилятора на максимум. Никакой химии. 25 минут и всё оттаило.
Второй - говорят, что и второй скорости достаточно для отогревания лобового стёкла - температура -15. Стекло с замороженными каплями. Заслонка также на стекло. Скорость вентилятора на 2. Опять же никакой химии. 30 минут и стекло оттаило.
Так что для себя определился, что без тэна для отогрева лобового стекла лучше использовать заслонку на стекло и максимальную скорость вентилятора.

МЕДВЕЖ · 18.01.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Так что для себя определился, что без тэна для отогрева лобового стекла лучше использовать заслонку на стекло и максимальную скорость вентилятора.

Правда не в тему. Сорри.
Игорь. Чтоб ускорить процесс и когда утром торопишься. Брызни пару-тройку раз на лобовое омывайкой. Очень ускоряет процесс. Ну дворники можно включить после этого.

Rmanrak (Роман) · 18.01.2014, 21:09

Всем привет! сегодня ездил пол дня, в машине дышать нечем!!! градусник в салоне показывал +27!!! движок 1.6, единственная проблема как только машина перестаёт работать остывает в течении часа! я думаю автоодеяло спасёт, наверное и морду закрыть надо, наверное))))

aca300 · 18.01.2014, 21:26

Цитата:

Сообщение от Rmanrak (Роман)

Всем привет! сегодня ездил пол дня, в машине дышать нечем!!! градусник в салоне показывал +27!!! движок 1.6, единственная проблема как только машина перестаёт работать остывает в течении часа! я думаю автоодеяло спасёт, наверное и морду закрыть надо, наверное))))

И машину в одеяло завернуть и стёкла 3-м стеклопакетом заменить

Rmanrak (Роман) · 18.01.2014, 21:28

Всё так и сделаю! РЕШЕНО!!!!

dibronx · 18.01.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от Rmanrak (Роман)

Всем привет! сегодня ездил пол дня, в машине дышать нечем!!! градусник в салоне показывал +27!!! движок 1.6, единственная проблема как только машина перестаёт работать остывает в течении часа! я думаю автоодеяло спасёт, наверное и морду закрыть надо, наверное))))

автоодеяло спасает, даже можно ничего не закрывать, когда стоишь, толкуот этого нет, только при движении. Катался на проклееном шумко дастере, в разы дольше остывает когда стоит, проклеено был потолокбагажник и двери.

glebka · 18.01.2014, 23:47

Цитата:

Сообщение от Rmanrak (Роман)

Всем привет! сегодня ездил пол дня, в машине дышать нечем!!! градусник в салоне показывал +27!!! движок 1.6, единственная проблема как только машина перестаёт работать остывает в течении часа! я думаю автоодеяло спасёт, наверное и морду закрыть надо, наверное))))

где градусник стоит ?
вот в том то и дело - пол дня - в машине дышать нечем положение в ноги - а бутылка с водой как стояла в штатном месте со льдом так и стоит.....

(ну только может пару капель оттаяло)
и хоть ты тресни.....
и это у меня пол и двери спленом проложены...
а дышать действительно нечем...

з.ы сегодня катался пассажиром -было много времени - в нашем сегодняшнем климате только лады и Во ездят с заиндевевшими задними стеклами

17.01.2014, 20:26	#21
Yakov163 Поклонник DUSTERa Имя: Яша Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Тольятти Авто: Продал 26.10.2015. Рено дастер Expression 1.6 4*2 цвет серая платина Сообщений: 1,736	YuriyVZ, Не то что тепло, а лицо горит и душно. __________________ Когда включаю габариты начинаю просыпаться, когда включаю ближний свет уже проснулся!

18.01.2014, 07:09	#24
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,007	Frimen81, именно печки ?! не должен YuriyVZ, ты про вентилятор радиатора поди... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

18.01.2014, 09:18	#25
*_Kiniovd_* Новичок Имя: Павел Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Забайкальский край, Чита Авто: Renault Duster Privilege 2.0 4x2 AT белый лед \|\|<<УМКА>>\|\| Сообщений: 84	На новогодних праздниках переделал утепление передка. Итог: за всё зимнее время первый раз вентилятор радиатора продолжал работать после выключения мотора и вытаскивания ключа зажигания. Проехал 40 км на 100 км/ч. Убрал заглушки по центру решетки - вентилятор радиатора замолкает вместе с двигателем. А вентилятор печки глушится после вытаскивания ключа из замка зажигания. PS: подробнее в бортовом журнале Миниатюры __________________ Бортовой журнал УМКИ ______________________________________________ "Будь оно все проклято, ведь я ничего не могу придумать, кроме этих его слов: СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!" ("Пикник на обочине" Аркадий и Борис Стругацкие) Последний раз редактировалось _Kiniovd_; 18.01.2014 в 13:48.

18.01.2014, 17:11	#29
Serg67 Новичок Имя: Сергей Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Фили (г.Москва) Авто: Duster Expression 4x4 2.0 МКП6, чёрный Сообщений: 72	Здравствуйте коллеги! В Москве установилась по-настоящему слегка морозная крещенская погода (сегодня -14 град.С). На завтра (Крещение 19.01.) до -18 град.С днём, ночью до -24 град.С. В мороз, в поездках регулирую отопление так: рукоятка притока наружного воздуха повёрнута влево прим. на 1/4 - 1/3 (чуть прикрыта). Рукоятка регулировки температуры: при запуске и прогреве машины - в крайнее правое положение (на максимум), включается ТЭН. Рукоятка распределения потока воздуха: в положение между на стекло/в ноги и на стекло. Рукоятка скорости вращения вентилятора - в положение 3. Включаю электрообогрев заднего стекла. После прогрева и в движении: температуру делаю поменьше, скорость вентилятора на 1, обогрев заднего стекла выключаю (включаю по мере необходимости). В крупный снегопад столкнулся с нехваткой электрообогрева переднего стекла, всего или хотя-бы зоны покоя "дворников" (на служебном Форд Фокусе это есть - очень хорошая штука). ИНФО для разработчика (Рено) и производителя (АвтоФраМос): предусмотреть, на будущее, данную опцию в зимнем пакете. __________________ Per aspera ad astra.

18.01.2014, 17:36	#31
Yakov163 Поклонник DUSTERa Имя: Яша Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Тольятти Авто: Продал 26.10.2015. Рено дастер Expression 1.6 4*2 цвет серая платина Сообщений: 1,736	Пробовал еще недавно закрывать центральные сопла, так у меня верхняя полка чуть не горячая я потом снова открыл. __________________ Когда включаю габариты начинаю просыпаться, когда включаю ближний свет уже проснулся!