Цепи на колеса, ремни противоскольжения для Renault Duster!?

[aca300]

Сообщение от November

Народ, владельцы цепей...
У кого из вас был шанс сравнить по проходимости дастер с цепями и дастер 225/70 R16?


...Ведь на сколько я понимаю цепи на такие тапки не надеть...

Однозначно цепи выиграют.
Вопрос то в чём? Влезут или нет? Влезут!!!
Но зачем? Для универсальности: грязь, асфальт, зима, лето? Не вариант!!!
ИМХО: шины должны быть зимние и летние, а размер уже на вкус. Если в грязь ездить часто, то можно и АТ поставить, а цепи в багажник для помощи в экстренном случае.

[November]

Цепи чтоб в багажнике лежали, на случай если в снег или грязь глубоко прийдёццо залезть.

Высокий профиль - чтоб мошинко была по выше, чтоб по колие ездить удобней было и бордюрчеги с наскока брать...

[NSZ-550]

Сообщение от November

чтоб мошинко была по выше, чтоб по колие ездить удобней было и бордюрчеги с наскока брать...

Для этого ставят пружины +30 и амортизаторы соответствующие.

Если ставить цепи на колеса нештатного размера, при повернутых колесах может цеплять. Когда шина цепляет - это не так страшно, а вот с цепью последствия могут быть ужасны.

[AlexZ]

Сообщение от Gennady

Нарыл в "паутине" браслеты своими руками.

http://youtu.be/-064kyzbAK8

Однако, легко и просто

Сделал подобное.

О закупке:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Были куплены — ремни грузовые (магазин ОБИ) и к ним кучка метизов (магазин МЕТИЗЫ). В итоге затраты составили меньше 1.2 тыс руб на 4 браслета.

Для одного ремня надо:
ремень lux tools 290 970 — 159 руб * 1 шт
болт DIN933 D6*50 — 3.8 руб * 2 шт
шайба DIN9021 D6*18 — 0.9 руб * 8 шт
втулка JNS 6*25 — 9.3 рубл * 2 шт
гайка самоконтрящаяся DIN985 M6 — 1.3 руб * 2 шт
цепь LL6 (24 см) — 43 руб * 2шт
итого один браслет вышел в 281 рубль

Т.к. цепи у нас продают кратно метру, то купил два метра, и как раз "лишние" звенья по длине пошли на рез. Получилось ровно 8 куском по 24 см каждый.

Фото:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Вот так выглядят закупочные материалы для одного браслета

Чуть поработав швеей, получаем готовый браслет


Пошел мерить первую цепь на а/м, мерил на переднем (с задним все так же, если не проще — барабан, места много)…

как видно, замок ремня НЕ касается диска


В идеале, надо подрезать замок ремня (ту часть, за которую натягивают ленту), т.к. он длинноват и может задевать за землю/снег/лед.

Браслеты получились скорее зимними — для снега/льда, не для грязи. Т.к. если с такими замками выезжать из твердой колеи, есть не малый шанс сломать замки…

Почему не взял такие ремни, как на ролике? Побоялся, что после нескольких креплений, зубцы порвут ремни, т.к. замок будет всегда на одном месте ремня.