Свое видео с машиной

[maslovyu]

Еду я сегодня на дачу. Съезд на дачные участки после моста сразу налево через две сплошные - еду пару сотен метров до светофора. Стою на светофоре на разворот - практически все там поворачивают налево на аэропорт Домодедово. Разворачиваюсь по стрелке, никому не мешаю, потихонечку, нетороплюсь. Еду эти пару сотен метров назад. Тишина. Сворачиваю на дачу. Перед шлагбаумом вижу в зеркале заднего вида гайскую машину. Удивляюсь - на дачи ? зачем ? ну мало ли... Еду прямо через некоторое время они начинают мигать дальним и крякать. Вот куда я должен деться - в канаву что ли съехать ?! Потом в матюгальник кричат - останавливайтесь...

Суть - проверить документы Что это вы на красный свет ездите ?! Да быть того не может - по зеленой стрелке разворачивался. Мы ехали за вами (можно открутить видео и посмотреть после разворота секунд 10 - были две легковушки, газель и только потом они подкатывали) и все видели хорошо. Ничего не знаю, у меня есть ВР, можно поглядеть. Давайте смотреть. Посмотрели - ну да, успел таки, езжайте...

Я в шоке, честно говоря, щас можно придумать еще кучу моментов, где они чего и как не сказали/не предъявили и т.д.

[More]

Бгг..))) Юра, областные гаишники, они особо такие гаишники...)))

У меня при повороте в дачный посёлок, раньше были нарисованы две сплошные. А до разворота ехать километра три. Летом ни-ни, а зимой, когда разметка замылена грязью и снегом, несколько раз я на глазах изумлённой публики (сидящей прямо у места действа в машине ДПС), поворачивал "через две сплошные".

В итоге, в непринуждённой беседе, изумлённая публика разных чинов из машин ДПС узнавала, что оказывается, к действующим ПДД у нас существуют некие приложения, в частности,приложение №2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации (Действующая редакция по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу Р 52289-2004), в котором русским по белому сказано:

"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки."

Наделяя таким удивительным знанием сотрудников ДПС, я не забывал поинтересоваться причиной остановки моего ТС, которую в данном контексте, я предлагал занести в протокол как "беспричинную, ввиду не знания экипажем ДПС действующих Правил Дорожного Движения".

При отсутствии на моём повороте каких либо регламентирующих движение дорожных знаков, и наличии регистратора + фотокамеры в телефоне, претензии ко мне исчёрпывались достаточно быстро.