|
|||||||
 |
 |
 |
 |
| Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер | |||
| У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный |
   
|
20 | 8.73% |
| У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор |
  
|
110 | 48.03% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый |
  
|
1 | 0.44% |
| У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор |
  
|
76 | 33.19% |
| Я поменял бензиновый Дастер на дизельный |
  
|
9 | 3.93% |
| Я поменял дизельный Дастер на бензиновый |
  
|
1 | 0.44% |
| Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый |
|
7 | 3.06% |
| Я поменял дизельный Дастер на дизельный |
|
5 | 2.18% |
| Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
13.10.2013, 00:18
|
#1 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Москва, СВАО, Бутырский
Авто: Привележ 4х4 1.6
Сообщений: 22
 |
Работаю на дизеле около 30 лет, МАЗ-КамАЗ сейчас Вольво. Моё мнение- главная и почти единственная проблема это качество топлива и его сезонность, было дело мучался с солярой при -5 и молился шоферским богам чтобы не подвела при -42. Молитвы были услышаны. Современные моторы в тч и легковые уже не те, что были 20,10, даже 5 лет назад, что бы соответствовать эко-нормам давление впрыска составляет более 1000 атм, поголовно используется наддув, мощная шумоизоляция ибо эти нормы включают помимо токсичности ещё много чего в тч и уровень шума. Сев в современный автомобиль понять какой он можно только по тахометру или выйти и понюхать трубу. В общем, мне нравятся дизеля НО: цены на дт, при прочих равных дизельный автомобиль дороже при покупке, в обслуге, запчастях, требует чаще ТО а на другой чаше весов только топливная экономичность. И всё- таки моим следующим авто будет на 90% дизель...
__________________
На вкус и цвет- все фломастеры разные! |
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Это может быть интересно | ||
|
|
13.10.2013, 22:30
|
#2 | |
|
Супер-модератор
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,279
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
13.10.2013, 23:38
|
#3 | |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 07.08.2013
Адрес: Москва, СВАО, Бутырский
Авто: Привележ 4х4 1.6
Сообщений: 22
|
Цитата:
__________________
На вкус и цвет- все фломастеры разные! |
|
|
|
|
|
13.10.2013, 22:45
|
#4 | ||
|
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
Цитата:
А вот малообъемные дизеля на легковушках - это на любителя... Едут средне, зимой пока и сами не греются, и салон не греют, ну и прочее. Впрочем, это беда всех малообъемных моторов с системами прямого впрыска (T/FSI у VAG-а, GDI у японцев и т.д.). Цитата:
|
||
|
|
|
|
13.10.2013, 23:03
|
#6 | ||||
|
Член клуба
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
|
Цитата:
Цитата:
 Цитата:
|
||||
|
|
|
|
13.10.2013, 23:19
|
#7 | |
|
Местный
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: РФ
Сообщений: 273
|
Цитата:
__________________
Volvo XC 60 ; Duster 2.0 4x4 luxe+ ESP+ГБО |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
Комбинированный вид
|
|
Текущее время: 18:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |