Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Общая информация > Бортовые журналы / Отзывы владельцев

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.01.2026, 14:41   #37
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 9,541
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chaser Посмотреть сообщение
слишком мала его емкость для установки на авто. и никто не указывает пусковой ток. но вот как тяговый на лодку или на лебедку интересно.
из отзывов на Озоне:

Купил другой балансир, к родному претензий нет, просто хотел с жк дисплеем. Собрал на перемычках 5мм тоже купленных на озоне, и короткие клеммы. Крутит стартер отлично. Намерил внутр сопротивление 2,8 мОм. (после разряда заряда цифры ещё лучше стали). Разрядом измерил емкость, получилась 33Ач, разряжал до напряжения 2 вольта на элемент.

в Мазду сх 5. после -30 теряет ёмкость. напряжение 14, а прокрутить стартер не может. предварительно двигатель прогревается бинаром. такие дела.
а как это заводит авто?

так-то порассуждать мы все можем))))
вот дед Мороз ко мне в детстве не приходил, значит его нет))))
__________________
#мненестыдно

Последний раз редактировалось Неугомонный Ездец; 27.01.2026 в 14:43.
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:00. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика