ЛИФТ

[AEN]

1.

Сообщение от Regas

Можно сделать еще дешевле, 4 родных опоры, 4 тарелки Ауди, и 4 новых гайки амортизатора.
Старую гайку накручиваете на шток свечным ключем замеряете если нужно миллиметр стачить, потом эту гайку закрутить как угодно хоть кверху ногами потом ставите доп опору, устанавливать стойку в сборе и притягиваете тарелку Ауди к между опорной гайки.

Первая гайка меж 2-х опор выполняет роль втулки?
2.На последнем снимке, тарелки Ауди стоят криво (непараллельно кузову) и своим краем касаются кузова. Они так стоят, потому что гайки сверху ещё не закручены? Или гайки уже затянуты и это их нормальное положение?

3.

Сообщение от Regas

Еще на мох стойках на шток под пыльник родного буфера одет доп буфер 5см от стоек SS20, с диаметром штока 20 как у нас.

Дополнительный буфер ограничит ход подвески на сжатие. Например, на диагоналке.
Для смягчения ударов при пробое - возможно и поможет.
4.

Сообщение от Regas

Мои передние стойки от Рено Мастер

А пружины какие?