Московские новости.

[More]

Сообщение от dg972

Емкости батареи должно хватать на 70 км пробега, а при идеальных условиях — теплой погоде, прямой дороге и небольшом количестве пассажиров — до 200 км в сутки при использовании модульного решения по зарядке. Это подразумевает длительную ночную зарядку электробуса и две-три короткие подзарядки в течение 20–30 минут на конечных точках маршрута, пояснили в «Группе ГАЗ».

Баловство это всё. Цирк с конями. Троллейбусы мы уберём, от трамваев избавимся, и вместо этого начнём выковыривать из носа велосипед, который может проехать всего 70км в сутки. В сутки, Карл!.. Потому что идеальных условий о которых там пишется, в Москве не бывает почти никогда.

Бред.