А почему бы и НЕ китаец?

[Ky6uk]

Сообщение от Олег

https://autoreview.ru/news/obnovlenn...-ceny-v-rossii
Увы и ах, и он вылез дааалеко за 2 мульта, хотя недавно 2.2 в максималке стоил

СПАСИБО. НЕ НАДО...

[Modigar]

Сообщение от Олег

Увы и ах, и он вылез дааалеко за 2 мульта

А мне коммент понравился под статьей:

Этому китайцу на морде после буквы L надо приделать вопросительный знак - ?
Чтобы каждый россиянин мог сразу подходя к ведру задавать этот насущный вопрос о допустимой цене убожества.
СХавал ли ты цену локализованного минпромторгом, собираемом в России наборе крупно- и мелкоузловых деталей?

[Aleks83]

Спасибо! Пусть сами его и кушают))).

[baddy]

Haval F7 и Haval F7x 2022 | ЦЕНЫ и КОМПЛЕКТАЦИИ РОССИЙСКОЙ ВЕРСИИ. ПУТЬ К ПРОВАЛУ

[Олег]

Просто офигеть, видимо готовят нишу для нового н6

[baddy]

Расставили сети. Китайские бренды стали лидерами по числу новых автосалонов в России

Официальные дилеры китайских автомобилей оказались в лидерах по приросту автосалонов в 2021 году. Более того, в 2022-м их число увеличится ещё на 10-12% минимум, уверены эксперты.

По подсчетам «АвтоБизнесРевю», в минувшем году в РФ число шоурумов, торгующих новыми автомобилями, выросло в РФ на 40 – до 3623 единиц. При этом в топ-10 тех компаний, которые строили свои торговые сети наиболее успешно, вошли сразу 6 китайских. Так, 37 новых дилерских центров появилось у Chery. Еще 25 – у её же суббренда Exeed (как правило, обе марки располагались в одном и том же здании). Два десятка шоурумов открыл FAW, 19 – Haval, 12 – Geely и 10 – Changan.



К настоящему времени официальные дилеры китайских автомобилей составляют пятую часть всей сети в РФ – их уже 715, то есть 19,7%. В «Банкавто» полагают, что за 2022 год прирост автосалонов составит 10-12%, а их общее число достигнет 800. Условием для такого прогноза является другое предположение: общая доля «китайцев» на рынке новых автомобилей составит 14-16%.

— Впрочем, статистику китайским автодилерским сетям немного портят уходящие с российского авторынка китайские бренды. К ним относятся такие марки, как Lifan и Zotye, которые, сворачивая свои продажи в РФ, закрыли в прошлом году 13 и 12 салонов соответственно. Также фактически сошли на нет в прошлом году продажи китайских Brilliance и Foton в России, — отмечают эксперты

Кроме того, дополнительным сдерживающим фактором развития розничных сетей для китайских автопроизводителей они называют постепенное насыщение рынков в крупных регионах.

— Например, у Chery число автодилеров в Москве уже составляет 20, да и у Haval приближается к двум десяткам, что является критичным для нынешних объемов продаж этих производителей, и в ближайшее время заставит их «потолкаться локтями» на столичном рынке, — констатируют аналитики финансового учреждения

Интересно, что ранее агентство «Автостат» провело опрос среди ряда официальных дилеров. И, как выяснилось, 22,3% из них уже работают с китайскими автокомпаниями, а ещё 24,5% рассматривают такой вариант. Категорически «нет» ответили 34,1%.

источник

[More]

У Рено около 160 ДЦ. Черяшки скоро догонят по количеству.

[Aleks83]

Сообщение от More

У Рено около 160 ДЦ. Черяшки скоро догонят по количеству.

Только толку.. Доступность сервиса и з/ч от этого не улучшается, только больше мест где впаривать. На Кавказе вообще нет китайцев, на дорогах, а это показатель. Там ВАЗ, рено, тойота и уазики. Когда и там китайцы появятся, значит можно брать.

[More]

Сообщение от Aleks83

Только толку.. Доступность сервиса и з/ч от этого не улучшается,

Так это их не волнует никак. Доступность гарантийного сервиса, это да. А остальное - вопросы следующих владельцев.
Поэтому на вторичке китайцев совсем мало кто готов брать.

[Неугомонный Ездец]

Haval F7 и F7x 2022 года - объявлен старт продаж

Машины представлены в четырех комплектациях — Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Но пока объявлены только базовые цены: 1 899 000 и 1 969 000 рублей соответственно.
Оба кроссовера предлагаются с двумя турбодвигателями — 1,5 л (150 л.с., 280 Нм) и 2,0 л (190 л.с., 340 Нм) и 7-ступенчатым роботом. Привод — у версий с младшими моторами передний или подключаемый полный, у старших — только подключаемый полный.
Уже в базовой версии заявлена мультимедийка с диагональю 12,3” с Apple CarPlay, а с апреля можно будет обновиться и под Android Auto. Также в базе — бесключевой доступ, датчики света и дождя, круиз-контроль, электронный ручник, задние парктроники, системы безопасности, однозонный климат, подогрев зеркал, руля и передних сидений.
В комплектации Elite появляется обогрев второго ряда сидений и лобового стекла, цифровая приборная панель 7", светодиодная оптика, электроскладывание зеркал и электрорегулировка водительского кресла, отделка ткань-экокожа, двухзонный климат, телематика (удаленные запуск, закрытие/открытие, регулировка климата, инфо об автомобиле), камера заднего вида.
Комплектация Premium у Haval F7 располагает панорамной крышей, а у Haval F7х — люком с электроприводом. Также появляются передние датчики парковки, крузовой обзор, боковые шторки безопасности, отделка из перфорированной экокожи, водительское сиденье с вентиляцией и регулировкой поясничного подпора, беспроводная зарядка.
Версия Tech Plus только с 2-литровым мотором, цифровой приборной панелью 12,3" и расширенным пакетом электроники: предотвращение столкновений при проезде перекрестов, автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о фронтальном столкновении, экстренное торможение с распознаванием пешеходов, мониторинг слепых зон, помощь при выезде с парковки задним ходом, распознавание знаков, предупреждение о наезде сзади, предупреждения о выходе из полосы движения с функциями возврата и удержания, «умное уклонение» (Smart Dodge), управление дальним светом, предупреждение об открытой двери.
Внешне версии 2022 года отличаются новыми бамперами, решетками радиатора и иными противотуманками. Кроме того, появился новый цвет кузова — «магматический красный» металлик.

[Hudozhnik]

Geely Tugella 2021 - Разобрали и обомлели….

совсем нечастый

[baddy]

АВТОРЫНОК РОССИИ ОСТАНОВЛЕН | ВСЕ ПЕРЕСЯДЕМ НА КИТАЙЦЕВ

[More]

Да, все пересядут, у кого к тому времени седалище целым останется.

[kval300]

Сообщение от More

седалище целым останется.

Вот это самое главное!
А потом на коленях будут просить купить! И ноги будут целовать!
А мы на китайцах ! А может и даже на наших! Лишь бы дизель был! Без дизеля кайфа нет

[baddy]

Haval 2022 | НОВАЯ ЦЕНОВАЯ ПОЛИТИКА для РОССИИ. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ВЗЛЕТЕЛИ НА 1 млн. рублей

[Неугомонный Ездец]

Nissan Pathfinder или китайский премиум EXEED VX?

У Патфайндера давно знакомый атмосферный мотор V6 объемом 3,5 литра, который для новинки модернизировали. С ним работает не вариатор, а 9-ступенчатый автомат ZF.

У Exeed VX «турбочетверка» отдачей 249 сил и преселективный робот с семью передачами. Есть полный привод, но его нельзя адаптировать к типу дорожного покрытия, как это допускает Ниссан.

Оснащение обоих кроссоверов на хорошем уровне. Но Exeed VX недотягивает до премиального статуса, о котором его реклама твердит постоянно.

Подробнее - в видео. https://vk.com/video-1623507_4562416...939cc5725d7cb9

Цены сейчас обсуждать бессмысленно. Сейчас даже РРЦ меняется чуть ли не ежедневно, цены у дилеров - тем более.

[baddy]

5 лямов за кетайца против 8 лямов за Nissan (5.8 по РРЦ)... хммм, что же выбрать.....
7 лет гарантии у кетайца и 3 у Nissan.... хммм, что же выбрать.....

[Кокон]

[QUOTE=baddy;628924]5 лямов за кетайца против 8 лямов за Nissan (5.8 по РРЦ)... хммм, что же выбрать.....
7 лет гарантии у кетайца и 3 у Nissan.... хммм, что же выбрать.....[/

Велосипед!

[baddy]

Рейтинг самых надежных китайских марок. Лидеры до России пока не добрались


На фото Дильмурада Ахмедова: электрический кроссовер Nio ES8

Какие китайские марки самые надежные? В марте китайское медиа Autohome поделилось результатами своего исследования в этой области. Результаты удивят многих.

В тестировании принимали участие автомобили возрастом от 2 до 12 месяцев. СМИ объяснило такую выборку тем, что менее чем за 2 месяца владельцы не успевают «наткнуться» на большую часть дефектов. А машины возрастом больше года решили не включать из-за того, что их неисправности нельзя отнести к дефектам производителя, ведь машина уже отходила больше года в неизвестных условиях.

Результаты тестирования Autohome представило в показателе PPH (Problem Per Hundred). Его суть заключается в подсчёте количества дефектов, с которыми столкнулись владельцы автомобилей в перерасчёте на 100 автомобилей. Соответственно, чем меньше было жалоб – тем качественнее автомобиль. Прежде, чем перейти к рейтингу, ознакомимся с общими итогами тестирования. По сообщению Autohome, в 2021 году автомобили китайских брендов вышли на новый уровень качества. Количество дефектов на 100 автомобилей значительно снизилось. При этом качество машин 15-ти китайских марок оказалось выше среднего показателя. Наиболее частыми дефектами «китайцев» стали проблемы с шумоизоляцией, кузовом, отделкой салона, двигателем, а также системой климат-контроля. Сильными сторонами оказались «умные» функции, электронное оборудование, сиденья, а также коробки передач.

Расстановка мест среди брендов также может удивить каждого. В первую тройку вошли Nio, Venucia и Lynk & Co. Если о Nio и Lynk & Co наши читатели, скорее всего, слышали, то вот Venucia – гораздо менее известная марка. Она принадлежит компании Dongfeng-Nissan и выпускает обычные бензиновые машины, гибриды, а также электромобили. Интересно и то, что результат стартапа Nio – 49 дефектов на 100 автомобилей. Venucia «отстала» от Nio всего на один дефект. А вот Lynk & Co уступил этим маркам вдвое — 98 дефектов на 100 автомобилей.

На коллаже Autohome: какие китайские марки самые надежные — логотипы лидеров рейтинга

Удивительно, но известные в России бренды не найти и в пятёрке лучших. Тут компанию уже упомянутым маркам составили Maxus от FAW и стартап Li Auto. У них по 102 дефекта на 100 автомобилей. Также в топ-10 вошли Geometry (107), BYD (113), Dongfeng Forthing (117), Baojun (120) и Exeed (123). Chery, Geely, GAC Aion, Changan Oshan и Xpeng попали в 15 самых качественных марок.

Вы спросите, а где же Haval? Он есть в списке Autohome, но с «обратной» стороны. Качество отделки салона машин этого бренда, а также марок Ora, Changan, Hongqi и GAC Trumpchi чаще всего вызывало вопросы владельцев. Худшими брендами по качеству езды оказались компании Neta, Roewe, Leapmotor и GAC Trumpchi. Проблемы с двигателем в виде излишнего шума и повышенного расхода топлива наблюдались в особенности у брендов Jetour, Roewe, FAW Bestune, Dongfeng Forthing и Baojun. А климат-контроль вызывал больше проблем на машинах GAC Aion, Wuling, Neta, Ora и Leap Motor.

[baddy]

�� Разведка докладывает: У Китайцев последний 8 месяцев до февраля общий склад был как правило почти пустой! Так как все новые авто активно разбирали дилеры и их активно покупали люди! �� А после 24 числа и поднятий розничной цены склад стал активно заполняться, а дилеры машины не забирают так как по новым розничным ценам они нахрен никому не нужны и склад говорят стоит, курит�� то что продают сейчас это в розницу без накруток, а даже местами со скидкой от маржи! Типа на тачке зарабатывают 1,000₽ �� ЭТО ИНФА ОТ ОФ ДИЛЕРА И РУКОВОДИТЕЛЯ ОТДЕЛА ПРОДАЖ. И суть заключается в том, что появилась инфа, что всвязи с укреплением рубля и тем что продажи стоят в апреле будет перерасчет в сторону ПОНИЖЕНИЯ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ! Что является отличной новостью для всех нас и даже если вы китайца покупать не хотите! ☺️ я искренне жду, когда производители поймут, что из фуфлайки по новым ценам большей части населения не нужны! Я вас буду держать в курсе всего происходящего��