Трубка насоса ГУР

[Bazil]

Сообщение от Bazil

.... Пока протер её, понаблюдаю с какой интенсивностью будет "сопливить"....

На трубке сохранился ярлычок с кодом детали



Пробил в "Автодоке" - 7800 рупий. Жестко, блин!

[z1x2c3]

Однакоооо!

[Ky6uk]

Менять не обязательно. Можно заварить аргоном.

[Bazil]

Сообщение от Ky6uk

Менять не обязательно. Можно заварить аргоном.

Игорь, спасибо, будем рассматривать все варианты. Надо определиться откуда "подтравливает". Есть вариант, что "сопливит" из места сочленения резиновой части и металлической. Будем вычислять. Ситуация пока позволяет, так как кроме "запотевания" никаких последствий нет, уровень жидкости не меняется, вопросов к работе ГУРа нет

[Bazil]

Сообщение от Bazil

.....понаблюдаю с какой интенсивностью будет "сопливить"......

Понаблюдал, выезжал за неделю три раза, проехал меньше 50 км, капелька появилась из под резинки хомута. Хомут сидит на трубке намертво, не сдвинешь, не посмотришь. Озадачился вопросом: "с какой стороны можно подлезть к рейке, чтобы выкрутить трубку"? Наверное придется снимать "защиту кислородного датчика" и попробовать подлезть снизу сзади. С других сторон не получится. Можно попробовать со стороны снятого колеса, но пока не представляю как вообще туда с ключом протиснуться, уж больно мало места.
P.S. Может кто сам снимал, поделитесь опытом!

[Серик Хасанов]

Сообщение от Bazil

На трубке сохранился ярлычок с кодом детали



Пробил в "Автодоке" - 7800 рупий. Жестко, блин!

Люди добрые! Помогите! Нужны как раз эти трубки со шлангами, и желательно целые., от трубки охлаждения до насоса, и от насоса до рейки. Куплю!!!!! Можно б\у.

[Bazil]

Сообщение от Серик Хасанов

Люди добрые! Помогите! Нужны как раз эти трубки со шлангами, и желательно целые., от трубки охлаждения до насоса, и от насоса до рейки. Куплю!!!!! Можно б\у.

Хочу на всякий случай уточнить, что трубки на дизель и бензинки, как я подозреваю, разные (если не прав, то сильно не ругайте). У Вас похоже бензинка, раз есть охлаждение.

Для дизельной версии трубка короче (потому что насос стоит за левой фарой)



Для бензиновой версии она вот такой конфигурации и для её замены нужно снимать бампер и т.д.



P.S. Фотки взял с интернета, не сочтите за рекламу стороннего ресурса

[Bazil]

Вот и расставлены все точки над "i".
В зиму уходить с подтеканием трубки не хотелось, поэтому начались активные действия по устранению этого безобразия. Разведка у оф.дилера принесла следующие цифры: трубка под заказ 8100, работа ≈2000 + расходники(масло, уплотнительное кольцо и т.д.).
Мониторинг "Автодока", "ЕМЕХА" и "YULSUN" показал цены более демократичные (от 7400 в "YULSUN" до 7785 в "Автодоке"). Подешевле, но не радует. Поэтому было решено воплотить совет Игоря КУБИКА и попробовать отремонтировать сею запчасть.
Подобраться к месту демонтажа трубки из рулевой рейки можно только сзади. Ключ на 17, затянуто не сильно (21 Н.м по мануалу)





Откручиваем хомут, которым трубка крепится к подрамнику болтиком на 10.

Второй конец трубки (сверху резиновый патрубок) отсоединяем от бачка, доступ к которому открывается довольно приличный при частичном снятии подкрылка



И вот она перед нами



Визуальный осмотр не выявил видимых отверстий. Опрессовка показала "где собака порылась"



микроскопическая дырочка, из которой еле-еле выползали пузырьки воздуха



Далее поход к специалисту аргоновой сварки. Стоимость работ 300 руб. Из-за близости обрабатываемой зоны к резиновой части трубки, была опасность подпалить резину, но все обошлось. Проверили, дунув 6 атмосфер. Все хорошо! Вот результат:



Уплотнительное колечко решено было приобрести новое. Цена 250 руб, откуда его доставляли не знаю, но время заняло неделю



Когда получал в "Автодоке" ребята достали коробочку с аналогичными колечками разных размеров, взял про запас еще три штучки похожих размеров по 10 рублей.
В гараже с удивлением обнаружил, что "родное" кольцо размерами отличается от вновь приобретенного (сверху "родное").



Не стал париться, поскольку оно резиновое, то без проблем наделось на трубку.

Сегодня все смонтировал на место. Что было залито в гидроусилитель на заводе не знал (предполагаю, что ELF RENAULTMATIC D2), заменил жидкость полностью на ELF ELFMATIC G3.

Совершил пробную поездку, вроде все нормально, нигде ничего не подтекает.

Подбиваем затраты: две литровые канистры ELF ELFMATIC G3 + уплотнительноу колечко = 326+326+250 = 902 руб. Работа сварщика - 300 руб.
Вполне бюджетно

[z1x2c3]

глядя на снимок снятой трубки, закралось впечатление - будто она, активно об чё-то тёрлась. В итоге в том месте и протёрлось. Или же, если при установке на авто она не где не трётся, то возможно (похоже) изначально установили брак.

[Bazil]

Сообщение от z1x2c3

глядя на снимок снятой трубки, закралось впечатление - будто она, активно об чё-то тёрлась. В итоге в том месте и протёрлось. Или же, если при установке на авто она не где не трётся, то возможно (похоже) изначально установили брак.

Думаю второй вариант, так как трубка неподвижная и в том месте где вроде бы как след от внешнего воздействия рядом ничего подвижного не находится и воздействовать на трубку не может. А в месте, где была дырочка, похоже образовалась коррозия. Вернее правильнее будет сказать, что в месте образования коррозии образовалась дырочка. Склоняюсь к изначальному дефекту материала трубки.

[z1x2c3]

Да, там, такое ощущение, как будто она там была чем-то пережата. Возможно на складе чем-нить придавили её (типо как уголком металлическим с большой массой))), а потом, вместо того, чтобы отбраковать деталь (как же так, такое ДОБРО русские никогда не выкинут!!!)))) взяли и поставили на машину. Впоследствии пошла коррозия и вот дырочка...

[Bazil]

Сообщение от z1x2c3

Да, там, такое ощущение, как будто она там была чем-то пережата. Возможно на складе чем-нить придавили её (типо как уголком металлическим с большой массой))), а потом, вместо того, чтобы отбраковать деталь (как же так, такое ДОБРО русские никогда не выкинут!!!)))) взяли и поставили на машину. Впоследствии пошла коррозия и вот дырочка...

Согласен! Очень реалистичный вариант!

[Bazil]

Сообщение от Bazil

Вот это место, только с обратной стороны. Там все пусто

[z1x2c3]

Это называется - нету на автофрамосе соответствующего контроля (как на аналогичном заводе за бугром), отсюда все беды рос. автопрома. (где-бы чё стырить, что не так лежит, ездить я всё равно на ней не буду, а кто будет - мне на них по .......покуда рыбацкие сапоги, и тд.,и тп.) Всё как у нас и принято. А потом ходим и плачем, мол, за бугром машины-то лучше наших производят! А, кто ж нам-то не даёт? В чём весь и вопрос..))))

---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

Сообщение от Bazil

Вот это место, только с обратной стороны. Там все пусто

Вот этой самой трубкой, нахлестать бы по лицу, тем "товарищам", которые её на сборочной линии прикручивали. Я понял, что нигде не трётся, там реально брак!

[Бурый медведь (Bear)]

А снизу ничего не могло по ней прилететь с дороги? Защита эту трубку не закрывает?

[ambal70]

Думаю,это брак,причем не единичный. У самого,начала сопливится,где то пол года назад. Друг(слесарь у дилера),посмотрев,сказал,что постоянно сталкивается с этим на Дастах. Менять не советовал. Дал литрушку жижи,велел следить за уровнем. После того пробег 10000 км. Долил грамм 50. Если так пойдет,то литрушки хватит на всю жизнь авто))

[Bazil]

Сообщение от ambal70

Думаю,это брак,причем не единичный. У самого,начала сопливится,где то пол года назад. Друг(слесарь у дилера),посмотрев,сказал,что постоянно сталкивается с этим на Дастах. Менять не советовал. Дал литрушку жижи,велел следить за уровнем. После того пробег 10000 км. Долил грамм 50. Если так пойдет,то литрушки хватит на всю жизнь авто))

Да у меня тоже не сильно лилось, но на фоне сухого чистого подкапотного пространства (даже снизу) этот "непорядок" удручающе действовал на мою психику

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

А снизу ничего не могло по ней прилететь с дороги? Защита эту трубку не закрывает?

Теоретически возможно, но микроотверстие - это, похоже, результат коррозии ,а не механического повреждения

[Mixa S/619]

привет всем
купил дастер недавно осмотр при покупке выявил запотевшую маслом трубку+ на пыльнике рулевой рейки масло. Вопрос у кого проблемы с трубкой были пыльник тоже в масле был?

[Bazil]

Сообщение от Mixa S/619

привет всем
купил дастер недавно осмотр при покупке выявил запотевшую маслом трубку+ на пыльнике рулевой рейки масло. Вопрос у кого проблемы с трубкой были пыльник тоже в масле был?

У меня пыльник был чистый, но с подпотевшей трубкой авто эксплуатировалось недолго

[ambal70]

Не обращал внимания на пыльник.