ПДД. Особенности, изменения...

[Jora]

Предлагаю создать тему для освещения и обсуждения изменений в ПДД.
Например, новый знак и разметка "Фото-видео фиксация";
Разрешение поворота на право под красный сигнал светофора на отдельных перекрёстках и т.п.

ПДД от Консультант +
ПДД 24.com

* Изменения в ПДД от 6 августа 2013 г - понятие "парковка", отмена штрафов за превышение до 20 км/ч, изменение правил проезда грузовиков под знак "движение грузовых автомобилей запрещено", новые дорожные знаки и т.д.
* Изменения в ПДД от 1 сентября 2013 г - увеличение штрафов
* Изменения в ПДД от 18 сентября 2013 г - изменения для проведения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 г
* Изменения от 5 ноября 2013 г - запрет иностранных прав, отмена самоподготовки при сдаче экзаменов, введение в ВУ новых категорий транспортных средств, получение прав на управление скутерами и мопедами
* Изменения от 14 ноября 2013 г. - увеличение штрафа за нарушение правил регистрации ТС
Как выжить при ДТП? Советы травматолога.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от maslovyu

а этим ?

Считаю их просто такси которые идут по маршруту. Мы же не уступаем желтым такси( легковым авто на 4пассажира) от бордюра.

[Юлёнка]

Сообщение от maslovyu

а этим ?

Это которые новые вводят, с оплатой по билетам и следованию по маршруту, по всем каналам трубят, правда их вроде синие, как отличительную особенность, обещали?? Вот этим которые Мосгортранс и не останавливаются где попало, я буду считать себя обязанной уступать по правилам.
А что касаемо автобусов - я всегда его от остановки пропущу (любой, там не понятно, маршрутка или просто все остальные в рейс сломались )), главное чтобы они не забывали поворотник включить и обозначить, что они уже всё и им надо ехать, а то в угадайку тяжко играть.

[МЕДВЕЖ]

Как гласит п. 1.2 ПДД, маршрутное транспортное средство - это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по заранее установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками) . Этот перечень - автобус, троллейбус, трамвай - исчерпывающий и никто не вправе его дополнять.

Итак, как видите, маршрутное такси в этот перечень не входит. Кроме того, кто более или менее регулярно пользуется маршрутками, знает, что их водители останавливаются по просьбе пассажиров везде, где только можно, могут произвольно менять маршрут и расписание своего движения, время начала и окончания работы. В них не предоставляются льготы на проезд определенным категориям пассажиров, обязательные для общественного транспорта. Поэтому маршрутное такси, несмотря на название, даже по определению в ПДД не является общественным транспортом и маршрутным транспортным средством и не имеет право на приоритеты в движении. На этом и настаивайте в административной группе ГАИ при разборе ДТП.

«

Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
А на деле маршрутки высаживают пассажиров где попало, а не только на остановках, в случае пробок устраивают сквозное движение через дворы, карманы и т.д. Значит это такси и преимуществ маршрутных ТС у них нет и быть не может

[YuriyVZ]

Сообщение от dg972

Если маршрутка автобус - уступаем, если микроавтобус - нет.

А микроавтобус, что не автобус? Отличается только размерами.

Сообщение от dg972

А у Вас нет!?

См. выше. У нас отличить маршрутку от автобуса обычно можно только по номеру маршрута (К перед номером).

[YuriyVZ]

Сообщение от МЕДВЕЖ

А на деле маршрутки высаживают пассажиров где попало, а не только на остановках, в случае пробок устраивают сквозное движение через дворы, карманы и т.д.

У нас сейчас присутствует только первое (раньше было и остальное). По поводу высадки вне остановок, можно конечно жаловаться, но самим будет хуже, иногда остановки очень далеко друг от друга. Естественно, если маршрутка начинает движение вне остановки, пропускать ее не обязаны.

Вопрос с маршрутка, несколько лет назад обсуждался и был дан четкий ответ от ГИБДД, они ничем от социальных автобусов с точки зрения ПДД не отличаются.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от YuriyVZ

Вопрос с маршрутка, несколько лет назад обсуждался и был дан четкий ответ от ГИБДД, они ничем от социальных автобусов с точки зрения ПДД не отличаются

Автобус - транспортное средство категории D. Имеет определённый маршрут и остановки на этом маршруте. Согласно ПДД имеет приоритет в ряде случаев, например при трогании от остановки, специальные полосы, выделенные для движения общественного транспорта. Маршрутное такси не имеет фиксированных остановок, и может останавливаться по требованию пассажиров, кроме того на него не распространяются правила приоритета

[YuriyVZ]

Лично, мне более интересен ответ на вопрос, обязаны ли мы уступать дорогу автобусу (пусть будет "социальному") отъезжающему от остановки, если перед ним свободная правая полоса, а он хочет перестроиться в левую (ну например, для последующего поворота)? А если правая полоса занята? А если он сначала на правую повернул, а через 5 метров на левую?

Однозначного ответа у меня нет. Если правая полоса занята - пропускаю. Если свободна, то по ситуации.

[YuriyVZ]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Автобус - транспортное средство категории D

Насколько я понимаю, это выполняется для маршруток.

Сообщение от МЕДВЕЖ

Маршрутное такси не имеет фиксированных остановок

У нас все маршрутки имеют фиксированные остановки.
Дополнительные остановки - это уже добрая воля / нарушение водителя.

[МЕДВЕЖ]

Автобусы гос. Маршрутки частники.

[YuriyVZ]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Автобусы гос. Маршрутки частники.

У нас городские социальные маршруты тоже "ООО" (частники), см. выше.

Да и какая разница кто собственник? В ПДД про право собственности нет ни слова.

[YuriyVZ]

Вот, например, пояснение:
http://sporic.ru/mtaxi.html

Официальный ответ уже не найду, наверно...

[chaser]

Ну вы конечно напридумывали про автобусы, микроавтобусы, частники, не частники. Все ж просто:

Статья 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Заметьте ничего не сказано ни про номера желтого цвета, ни про размеры автобуса. Даже если это служебная развозка на гнилой Газельке, вы обязаны уступить, если он отъезжает от остановки обозначенной знаком или разметкой. Такого понятия как маршрутка в НПА нет.
Кроме того у общественного транспорта есть привилегия нарушать некоторые правила: например, ехать прямо там, где положено повернуть.

YuriyVZ, по поводу второй полосы, это уже перестроение и тут никаких преимуществ автобус не имеет. Хотя вопрос спорный.

[YuriyVZ]

Сообщение от chaser

Заметьте ничего не сказано ни про номера желтого цвета, ни про размеры автобуса. Даже если это служебная развозка на гнилой Газельке, вы обязаны уступить, если он отъезжает от остановки обозначенной знаком или разметкой. Такого понятия как маршрутка в НПА нет.

Кстати, действительно, в 18.3 нет упоминания о том, что уступать нужно маршрутным транспортным средствам. Получается, уступать должны вообще ВСЕМ автобусам отъезжающим от остановки, как микроавтобусам, так и микроавтобусам вообще не перевозящим пассажиров!
Другой вопрос, что только маршрутные транспортные средства имеют права останавливаться на остановках без ограничений (для остальных только не создавая помех маршрутным).

Сообщение от chaser

по поводу второй полосы, это уже перестроение и тут никаких преимуществ автобус не имеет. Хотя вопрос спорный.

Скорее да, но неоднозначно.

[Veres]

Уступить в любом случаи.Он Людей везет.И не важно в кузове грузового авто или где.
На дороге не стоит быть принципиальным.даже со 100% знанием пдд.А уш незнающим тем более.

[YUSVL]

Сообщение от Veres

Уступить в любом случаи.Он Людей везет

Все транспортные средства на дороге везут людей, даже если это только водитель...

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------

Сообщение от Veres

На дороге не стоит быть принципиальным.даже со 100% знанием пдд.

Вопрос про правила, которые закон.

[Veres]

Сообщение от YUSVL

Все транспортные средства на дороге везут людей, даже если это только водитель...

---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------


Вопрос про правила, которые закон.

в термине «Маршрутные транспортные средства» сказано:
«Маршрутное транспортное средство» - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. Согласна пункту правил 18.3 водитель должен уступить дорогу отъезжающим от остановки (именно остановки) маршрутным транспортным средствам. Однако Водитель автобуса, троллейбуса и той же самой «маршрутки» - должны убедиться в том, что им уступают дорогу и начать движения только после этого, а не выезжать в наглую.

А вот если «маршрутка» отъезжает от места не обозначенным ни знаком "остановка", ни линией разметки, то «маршрутка» преимущества не имеет и уступать дорогу Вам не нужно

[dg972]

Veres, звучит как точка зрения сотрудника...

[maslovyu]

Где на остановке написано/обозначено, что это остановка маршрутки/маршрутного такси ?! Автобуса, троллейбуса, трамвая, да, пишут, по ним и вопросов нет. А вот типичная маршрутка с условным названием АвтоЛайн ?

Мы пока не говорим про вот это http://www.m24.ru/articles/93338

[dg972]

Господа, Вы знаете правило 3Д (три Д)?

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

Где на остановке написано/обозначено, что это остановка маршрутки/маршрутного такси ?! Автобуса, троллейбуса, трамвая, да, пишут, по ним и вопросов нет. А вот типичная маршрутка с условным названием АвтоЛайн ?

См. сообщение chaser, по ПДД не важно, какой это автобус/микроавтобус, едет он по маршруту или нет, если он отъезжает от остановки, его нужно пропустить!

PS: У нас таблички остановок маршруток и автобусов, либо общие, либо одинаковые, если на одну не помещаются.