От чего зависит расход

[КоТэ]

Сообщение от ralf28rus

может сказывается автозапуск и пробки , но я не думаю что это так важно

Важно. По крайней мере, у нас на 2-литровых - точно. Они очень прожорливы на холостом ходу. Когда в морозы забирал жену и старшую дочку с их работ, ждал их со включенным двигателем (минус 30 же, холодно без печки ) - расход рос прямо на глазах.

[YuriyVZ]

Сообщение от КоТэ

Важно. По крайней мере, у нас на 2-литровых - точно. Они очень прожорливы на холостом ходу. Когда в морозы забирал жену и старшую дочку с их работ, ждал их со включенным двигателем (минус 30 же, холодно без печки ) - расход рос прямо на глазах.

У дизеля чуть больше литра в час, если стоять полчаса и ехать 10 км, то естественно очень сильно заметно будет.

[AlexZ]

Сообщение от YuriyVZ

У дизеля чуть больше литра в час

Около 1л толпива в час на ХХ справедливо не только для дизеля, но и для любого мотора объемом 1,5-2,0л.

Но конкретные цифры расхода зависят от температуры на улице и включенных потребителей. В +20С с выключенными потребителями (свет, печка, кондей, музыка) исправная бензинка указанного выше объема ест около 0,6-0,8 л/ч, дизель около 0,5 л/ч.

[YuriyVZ]

Сообщение от AlexZ

Но конкретные цифры расхода зависят от температуры на улице и включенных потребителей. В +20С с выключенными потребителями (свет, печка, кондей, музыка) исправная бензинка указанного выше объема ест около 0,6-0,8 л/ч, дизель около 0,5 л/ч

Я написал, что у меня получилось на практике. И зимой и летом смотрел, когда по часу в машине сидел. Зимой - печка, летом - кондиционер.

[Rinatma]

Сообщение от КоТэ

Важно. По крайней мере, у нас на 2-литровых - точно. Они очень прожорливы на холостом ходу. Когда в морозы забирал жену и старшую дочку с их работ, ждал их со включенным двигателем (минус 30 же, холодно без печки ) - расход рос прямо на глазах.

Вложу свои 2 копейки.
Сейчас на одометре 4300 км. Изменения характера машины в лучшую сторону пока не заметил. Может наоборот, иногда кажется более вялой, чем раньше. Может она привыкла к моему, в основном, спокойному стилю езды.
У меня 2-х литрового, как раз до работы 10.5 км, и в сильные морозы, когда сильно за 30 было, прогревал машину по полчаса. Расход поднялся до 16 с копейками литров (по БК). Пробок у меня в городе практически не бывает, так, десяток светофоров (пересчитал сейчас - 9 светофоров), но и то иногда попадаю в "зеленую волну".
Сейчас тепло (0 градусов, плюс-минус 5), часто даже автозапуском не пользуюсь, заведу, 1-2 минуты работы двигателя - и в путь. Расход снизился до 14 - 14,5 литров на сотню.

[Браконьер]

Сообщение от YuriyVZ

У меня с расходом вообще все очень хитро, в каком бы режиме не ездил (2WD или Auto,трасса, город, прогревы) через несколько сотен все к 9 литрам приходит Хотя, конечно бывают и исключения.
В принципе, этому есть объяснение - бокс, он на трассе дает большую добавку к расходу, чем в городе, в итоге получается примерно одинаковый расход.

PS: Если продолжим обсуждать расход, то перенесу сообщения.

у меня с боксом +1 литр на сотню по трассе

[КоТэ]

Сообщение от Rinatma

Вложу свои 2 копейки.
Сейчас на одометре 4300 км. Изменения характера машины в лучшую сторону пока не заметил. Может наоборот, иногда кажется более вялой, чем раньше. Может она привыкла к моему, в основном, спокойному стилю езды.

Может. А ещё есть такая замечательная вещь ESP, которая придушивает двигатель при прокручивании одного из колёс на льду, по снегу или просто на мокром асфальте. Если захочется резво стартануть - отключите ESP и попробуйте с хорошим газком тронуться со второй передачи. Думаю, разница будет видна невооружённым глазом

Сообщение от Rinatma

Расход снизился до 14 - 14,5 литров на сотню.

Примерно столько же, сколько я на глазок насчитал чуть выше на предыдущей странице Да нормально, у товарища на 2-литровой же Гранд Витаре с постоянным полным приводом зимой 17-18 литров набегает легко. У шефа на 3-литровом Субарике вообще за 20 переваливает только так.

Это расплата за мощный движок