Моторные маслА. Разбор полётов.

[11vasya]

Сообщение от Modigar

А то может я за зря это затеваю?

скажем так- первые тысяч сто можно масло с фильтром менять раз в 30-40 тысяч, но не ездить без масла. главное во время продать дизеляку))
за 7 тыщ ваш фильтр уже вряд ли будет что то фильтровать- это ж дизель, с его сажей.

[KOSH]

Я может задам баянистый вопрос, но все же.
Логично предположить, что чем бОльший объем масла заливается в мотор, тем дольше оно может прослужить в моточасах. Т.е. если у меня в мотор льется 5.5 литров, то они смогут отработать дольше чем 2.5 литра в другом моторе. Это конечно непрямая пропорция, поскольку на срок службы масла влияет много факторов, в том числе и конструкция мотора, но возможно в случае нашего 2л двигателя не надо так бояться 15-ти тысячного интервала замены масла?
При этом я сторонник более частой замены масла, и стараюсь это делать каждые 10 тыкм., на гарантии когда был делал самостоятельную замену между ТО.
И я помню круглые глаза мастера, когда на своём фокусе 2 приехал регулировать клапана на 100 тыкм., а он на кулачках РВ не смог увидеть выработку, а мотор выглядел как в 20 тыкм.

[More]

Сообщение от KOSH

но возможно в случае нашего 2л двигателя не надо так бояться 15-ти тысячного интервала замены масла?

Конечно, в наших моторах запас маслица добрый, и ему работать не так тяжело.
Но, всё-равно, я бы излишне не обольщался.
Всё-таки условия нашей эксплуатации можно смело приравнивать к тяжёлым, учитывая вечную грязь и пыль на наших дорогах.
Если ещё при этом автомобиль эксплуатируется в крупном городе, то ещё больше нагрузка на масло.
Поэтому, я бы руководствовался рекомендациями из мануала предписанных именно в отношении "эксплуатации в тяжёлых условиях", т.е., смена масла и фильтров после пробега 7500.
Сам меняю после 8000, считаю, что до пробега 10.000 тоже допустимо.

Но, это актуально для тех, кто собирается проездить на своём моторе достаточно долго, до пробегов 200+.

Тем, кто продаёт машину в диапазоне 100-150 тысяч, можно особо не заморачиваться, и меняться после 15.000.
Ничего страшного с мотором за это время не произойдёт, ну а дальше уже будут проблемы других владельцев.

[Modigar]

Сообщение от 11vasya

скажем так- первые тысяч сто можно масло с фильтром менять раз в 30-40 тысяч, но не ездить без масла. главное во время продать дизеляку))
за 7 тыщ ваш фильтр уже вряд ли будет что то фильтровать- это ж дизель, с его сажей.

Я ж примечание написал - для себя и собственного удовольствия делаю.
А вопрос задавал, в надежде разъяснить, не навредит ли старый фильтр с новым маслом.

[11vasya]

Сообщение от Modigar

в надежде разъяснить, не навредит ли старый фильтр с новым маслом.

навредить нет, но и помощи от него уже не будет- у вас же дизель, много грязи по умолчанию. и если свежее масло начнет что-то вымывать из залежей каких, то куда это всё денется, если фильтр уже занят?

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

то куда это всё денется, если фильтр уже занят?

На 70...80%

[More]

Сообщение от 11vasya

если свежее масло начнет что-то вымывать из залежей каких, то куда это всё денется, если фильтр уже занят?

Почему новое масло должно что-то вымывать с такой скоростью, чтобы забить фильтр?

[11vasya]

Сообщение от Strusto

На 70...80%

лично проверять будете?

Сообщение от More

Почему новое масло должно что-то вымывать

оно же новое, со свежими моющими присадками.

Сообщение от More

вымывать с такой скоростью, чтобы забить фильтр?

речь не о фильтре. вернее фильтр уже БУ, его возможности не известны. так же неизвестно, есть ли нагар, который может смыть масло. но смысл рисковать?


вот умелец пытался выяснить на сколько хватает фильтра- но как то мало верится мне https://www.abw.by/novosti/experience/183246/

[More]

Сообщение от 11vasya

оно же новое, со свежими моющими присадками.

Так вы каждый раз когда новое масло заливаете, у него свежие присадки.))
У вас же фильтр не забивается после этого.
Фильтр даже после специального "промывочного" редко когда забивается старый.
А тут обычное масло.
Тем более, если вы постоянно используете масло одной и той же марки, и уже пройдено несколько циклов обновления на одном и том же моторе, там вообще при замене ничего выходящего за рамки естественных процессов не происходит.
Новое масло начинает собирать продукты износа точно также, как и старое.
Некоторое время даже наоборот, фильтру будет легче работать за счёт малой насыщености масла продуктами износа, оно ведь ими не в момент насыщается.

По крайней мере, мне пока не известны случаи из практики, когда при заливке свежего масла на старый фильтр у него бы клапан сработал...

Но в общем и целом я соглашусь с тем, что на фильтрах лучше не экономить, и при каждой плановой смене масла его необходимо менять.

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

лично проверять будете?

Дык, Женя написал про пробег в 7 т. км

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от 11vasya

лично проверять будете?
оно же новое, со свежими моющими присадками.
речь не о фильтре. вернее фильтр уже БУ, его возможности не известны. так же неизвестно, есть ли нагар, который может смыть масло. но смысл рисковать?
вот умелец пытался выяснить на сколько хватает фильтра- но как то мало верится мне https://www.abw.by/novosti/experience/183246/

Журнал ЗР помниться говорил про то что современный фильтрующие составы работаю до 10т.км., а на 9т.км. 9,5 рекомендовали менять фильтр потом еще раз его менять с новым маслом... Причем это было намного раньше 2015года как статья представленного Вами журнала... и речь шла про жигули и 9ки

[RinGun]

Год назад менял масло - проехал 2 т.к. Сижу и думаю - менять или нет ?

[More]

Сообщение от RinGun

Год назад менял масло - проехал 2 т.к. Сижу и думаю - менять или нет ?

Я б менял. Прошлогоднее масло в двигателе, как позавчерашний борщ. Съесть-то можно, но осадочек останется... ))

[Strusto]

Сообщение от RinGun

Год назад менял масло - проехал 2 т.к. Сижу и думаю - менять или нет ?

Я б еще на полгодика отложил бы при такой езде.

ЗЫ. Ко всем рекомендациям о замене чего угодно желательно подходить творчески, с учетом конкретных условий эксплуатации.

[11vasya]

Сообщение от More

У вас же фильтр не забивается после этого.

почему же- потихоньку забивается и к определенному сроку он "заканчивается". когда наступит этот срок прогнозировать сложно. да и не зачем, это сделал автопроизводитель- но ведь мы ему не верим ( исходя из заливки нового масла).

Сообщение от More

Фильтр даже после специального "промывочного" редко когда забивается старый.
А тут обычное масло.

опять же- каким образом мы это можем контролировать?

Сообщение от More

Новое масло начинает собирать продукты износа точно также, как и старое.

масло и фильтр собирают разный размер грязи. большие куски так и будут дрейфовать по движку.

Сообщение от More

я соглашусь с тем, что на фильтрах лучше не экономить, и при каждой плановой смене масла его необходимо менять.

так и я про это- смысл от такой экономии какой? проще ничего не делать и ездить по регламенту. а если сокращать регламент, то менять комплектом. вариант оставить старый фильтр при малых пробегах, когда за год проехал тыщу-две и масло по времени меняется.

Сообщение от Strusto

Женя написал про пробег в 7 т. км

но ведь масло же устало? или зачем его менять?
сервисный интервал сильно зависит от окружающей среды, манеры езды, качества топлива- поэтому в европе и ездят по 30 тысяч между заменами.

Сообщение от Серебряный дракон

и речь шла про жигули и 9ки

ну а тут то дизеляка- а она погрязней будет ( из-за сажи, да еще и егр). был бы газ- тогда, это как то понятней было бы. а тут современный дизель, да еще с довольно слабым железом ( хоть большинство проблем 1.5 уже пофиксили), но экономить на его обслуге не стоит, если стоит цель продлить здоровье авто.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Сообщение от RinGun

Сижу и думаю - менять или нет ?

тепло придет- тогда и поменять.

[RinGun]

Сообщение от More

Я б менял. Прошлогоднее масло в двигателе, как позавчерашний борщ. Съесть-то можно, но осадочек останется... ))

Да я знаю что раз в год. Но жаба душит ,с таким пробегом ...

[Андрей1974]

Поменяй в апреле, в тепле заниматься автомобилем комфортнее, а паралельно можно будет потягивать пивко под пенье птичек.

[Modigar]

Сообщение от 11vasya

смысл от такой экономии какой?

Смысл не в экономии а в помывке двигателя чистым маслом.
Я собираюсь на нем покататься 1-1.5 тыщи, слить, и поменять масло и фильтр.

[RinGun]

Сообщение от Андрей1974

Поменяй в апреле, в тепле заниматься автомобилем комфортнее, а паралельно можно будет потягивать пивко под пенье птичек.

Раньше так и делал. когда Волга была и здоровье.
Сейчас здоровье не позволяет ...

[Strusto]

Сообщение от RinGun

...Сейчас здоровье не позволяет ...

Т.б. чего тогда спешить с заменой?