ЧИП-тюнинг бензинового Дастера (Renault Duster)

[aGt]

Нет,независимый в прямом смысле...Были указаны города,количество машин,тип двигателя, где любой пожелавший и заявивший клубень мог подъехать,прошиться,проехать определенный пробег,написать свой отзыв о работе прошивки и недостатках на его взгляд в теме теста...Не понравится вернуть назад сток и затраченную сумму.Обещали в конце сделать съем на диностенде,но там тоже не увязки..Причин не знаю.
У Вас есть один из них Wotan но сообщение было одно-два,о проблеме с машиной при диагностике и еще какое то не значительное..На тот момент не знаю какую им заливали версию прошивки ..

[YuriyVZ]

Сообщение от aGt

Нет,независимый в прямом смысле...Были указаны города,количество машин,тип двигателя, где любой пожелавший и заявивший клубень мог подъехать,прошиться,написать свой отзыв о работе и недостатках на его взгляд в теме теста...

Я не правильно понял слово "тест" , посчитал "тест" - это один из этапов диагностики, отсюда и вопрос в чем его независимость

[RSW]

Кто прошился в Рольфе предлагаю проверить как должен ехать автомобиль с серьезной скидкой и возможностью вернуть все обратно в течении одной недели.
Желающим к Таёжнику. )))

[aGt]

Что бы не было вопросов.Для разъяснения...Порядок прошивки.
Машину перед прошивкой сначала проверяет представитель, диагностируют на наличие ошибок,скачивают заводскую прошивку сток в архив или по желанию вам на флешку для отката.При отсутствии ошибок, заливают тюнинг прошивку.Прикатка прошивки владельцем две недели,для адаптации примерно250-500км и сделать выбор.Владелец выбирает нравится нет.Оставляет прошивку или ему возвращают назад стоковую, и полной оплаченной сумой за прошивку.
Если при начальной диагностике машины,перед заливкой есть ошибки то не прошивают.
Блок ЭБУ имеет свой тонкости прошивки...Один здесь уже известен

---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------

Сообщение от maslovyu

что с расходом стало ? до/после ?

Юра честно уже не слежу,выкладывал по просьбе...В целом на всех вариантах прошивок вроде как с заводской,не было резкого колебания расхода...Ну я не знаю как должно на стоке,может кто глянет на своей с примерными такими условиями.Недавно спросили вот в посту выше результат.У Лехи при коротких на 92 в районе 12,8...

[demon_32]

В принципе две недели ждать необязательно если, конечно, не нужно оценить расход. А так достаточно двух дней за глаза. Нормальная прошивка едет сразу без всяких адаптаций.

[aGt]

Да реакцию машины видно практически сразу.А указанное время для владельцев разве плохо?Человек может попробовать все что угодно,и определится...Как с более точным расходом так и с поведением машины.Привыкнуть к новому стилю вождения..Стартует резче,переключаться быстрее надо,тапку давить меньше..И в деньгах не теряет.

[YuriyVZ]

Сообщение от aGt

для адаптации примерно250-500км

Вот в том то и дело, что для меня сейчас это месяц, а не две недели. И если это только адаптация...

[RSW]

Не слушайте человека не понимающего в диагностике, репроге, нет таких адаптаций, всё адаптируется на много быстрей

[aGt]

Юра я за дизель не знаю...Но правильно,кто то не может накатать.Короткие поездки.Мы для точности и реальности расхода по два бака выкатывали...Все люди разные.

RSW, это не мое предложение...это как есть,действующее предложение клиентам от Адакт,время для "определиться".Все.
Ваше право не использовать две недели..

[YuriyVZ]

Сообщение от aGt

Юра я за дизель не знаю...

Я пока не собираюсь делать прошивку, это я для примера.

[Таёжник]

Сообщение от aGt

..

RSW, это не мое предложение...это как есть,действующее предложение клиентам от Адакт,время для "определиться".Все.
Ваше право не использовать две недели..

Алексей говорил об адаптации! А не о двух недельном манибеке! Он присутствует у всех кого волнует общественное мнение, а о том что адаптация происходит намного быстрее чем за указанные 250-500 км!

[maslovyu]

Сообщение от RSW

Не слушайте человека не понимающего в диагностике

а чего вас, например, слушать ?!
может как-нибудь по-нежнее будем общаться все-таки...

адаптация и реакция может быть заметна сразу. НО: сегодня человек обратил внимание на одно, завтра на другое, после завтра на третье

YuriyVZ тоже верно говорит. Эксплуатируемость авто у всех разная и зависит от кучи факторов - может он сегодня приехал, прошился, ехал на зад не понял...а след.раз за руль сел через неделю только...

[AlexZ]

Сообщение от Таёжник

Алексей говорил об адаптации!

Об адаптации чего к чему идет речь?

[aGt]

На расход,влияет много данных....Обсуждалось.Да я не диагност,не чип тюнер.Как говорили так и написал.По опыту,своему,бак не всегда полный,бензин может быть разного качества с разных заправок.А 500 км это грубо бак бензина...Чем больше пробег тем показания точнее.За какое время ЭБУ наберет и запомнит себе статистику для .... не вкурсе...Просветите когда порог "адаптации",ЭБУ и БК,для корректной работе и отображения всех систем.

[maslovyu]

Сообщение от aGt

Просветите когда порог "адаптации",ЭБУ и БК,для корректной работе и отображения всех систем.

ЭБУ и БК начнет считать после 400м. Это не о чем - ситуации могут быть разные. Потому пару баков в примерно одинаковом стиле и маршруте (~1000км) вполне показательная статистика для сравнения.

ЗЫ. это также, как многие удивляются от-но невысокому расходу. Получить что-то интересное за 50км можно очень легко. За 500км - заметно тяжелее. За 5000км - практически нереально.

[Таёжник]

Сообщение от AlexZ

Об адаптации чего к чему идет речь?

Грубо на пальцах:
В программном обеспечении любой не карбюраторной машины заложены жесткие параметры работы двигателя. Но двигатель это "живой организм" с кучей датчиков, от которых блок управления получает информацию. И на основании этих данных готовит поправочные коэффициенты.
Например:
Залили плохой бензин - идет детонация на "прописанных углах" - датчик детонации ругается - зажигание откручивается назад - коэффициентик.
Стоим в пробке. Жара под капотом. Кислорода мало -коэффициентик.
Старые свечи (пропуски зажигания или межэлектродное выросло) - коэффициентик.
Если ошибка по какому-то датчику - вообще аварийная карта используется.
И т.д. и т.п. а места для их хранения мало. Вот они по кругу и переписываются.
Может быть кто замечал такую особенность авто: Долго ездим по городу. Выезжаем на трассу - кажется что первое время авто тупит, "не едет". Потом вроде побежала. С трассы в город - машина летает. Дня два. Потом "стухла".
Это и есть адаптация.

[aGt]

Таёжник ну бак бензина (400-500 км), это хоть какая то минимальна статистика для сбора информации, вот километры и вылазят.Логично.В чем проблема что рекомендуют эти километры проехать.Не понимаю тогда

"о том что адаптация происходит намного быстрее чем за указанные 250-500 км!"

[Stranger S12]

Адаптация автомобиля, это два полных ездовых цикла, начиная с холодного запуска, прогрева, езды во всех режимах. С АКПП время адаптации обычно увеличивается.

[RSW]

Сообщение от maslovyu

а чего вас, например, слушать ?!
может как-нибудь по-нежнее будем общаться все-таки...

Меня можете тоже не слушать))), Я не буду говорить с человеком который мне затыкает рот на соседнем форуме!

Комментарий администратора maslovyu: проблемы соседнего форума оставьте на нем. здесь себя ведут прилично - иначе см.правила

[Таёжник]

Сообщение от aGt

Таёжник ну бак бензина (400-500 км), это хоть какая то минимальна статистика для сбора информации, вот километры и вылазят.Логично.В чем проблема что рекомендуют эти километры проехать.Не понимаю тогда "о том что адаптация происходит намного быстрее чем за указанные 250-500 км!"

Проблема только в том, что мы говорим о разном.
Не вопрос! Катайтесь 500 км и адаптируйтесь. Просто адаптация происходит быстрее, а дальше уже просто переписывается по кругу...
10-15 минут спокойной езды, без светофорных гонок, вполне достаточно.