ХОЧУ/ Privilege 2.0 4x4 /ЧЖ,

[ХОЧУ]

Ну вот и я созрел для бортовичка...
Первое сообщение посвящено колёсным болтам.
Предыстория вопроса…
Появилось желание ездить летом на штатном «Амтеле», а зимой на зимней резине.
«Амтел» решил переставить на штатное литьё, купленное «с рук», а зимнюю на стилизованные диски.
И переобуться можно самому, и покрышки не дёргать с диска на диск.
Стал подыскивать варианты. Один товарищ, с просторов интернета, предложил литьё в идеальном состоянии. Когда я спросил про колёсные болты, он предложил мне помочь в их приобретении.
Я не поленился и сделал уточнение, что болты для стилизованных дисков и литья - различны. Подкрепил свои слова ссылкой http://duster-clubs.ru/forum/showpos...3&postcount=60
На что получил такой ответ: «Вы меня обижаете этим уточнением! Я разбирал некоторые автомобили до болтика и потом собирал из нескольких комплектующих!»
Ну, откуда мне было знать о крутизне его познаний? Подумалось, что зря обидел человека.
Короче, сделка состоялась.
Диски оказались далеко не идеального состояния, но это мой недогляд - торопился при «приёмке товара». Но вопрос в другом…
На следующий день собрался переобуть машинку в новые «башмачки». Но когда приложил новые болты к штатным, закрались смутные подозрения об их пригодности. Решил проверить этот вопрос.
Длина резьбы на новых болтах оказалась 32мм против 24мм на штатных.
Если бы доверился «обиженному» специалисту и установил новые болты, то проехавшись, угробил бы тормозные механизмы.
Порывшись на содружественных форумах, чёткого ответа на свой вопрос не нашёл.
Копнул глубже и вот что из этого получилось. (см. фото)

.................................................. .......................................
Штатные болты вкручиваются в стилизованные диски на 6,5 оборота.
Штатные болты от стилизованных дисков вкручиваются в литые диски на 7 оборотов.
На сегодня имею три варианта:
- купить новые болты;
- сточить лишнюю длину у болтов приобретённых ранее;
- использовать штатные болты от стилизованных дисков.
Больше склоняюсь к последнему.

[ХОЧУ]

Ещё немного снимков...

[zhiv]

ХОЧУ, отрежь "болгаркой" чуток болты, до длины резьбовой части 27-28мм и всё.

[МЕДВЕЖ]

ХОЧУ, Володя. Поздравляю тебя с открытием бортовика. Начало хорошое.

[ХОЧУ]

Прикупил ножной насос, как штатная комплектация, т.е. будет всегда ездить в авто. Измерил нишку и вот туда подошёл такой экземпляр... (450р)

[ХОЧУ]

Домкрат для использования в гараже (в штатную нишу автомобиля не укладывается).
Домкрат имеет резиновую опору. (600р)

[ХОЧУ]

Сообщение от ХОЧУ

Домкрат для использования в гараже (в штатную нишу автомобиля не укладывается).
Домкрат имеет резиновую опору. (600р)

Как то раз неудачно поставил машину на домкрат (рядом с штатным местом) и резиновая опора была разрезана пополам. Вырезал брусочек из берёзы и закрепил, но продержался он недолго - треснул. А тут, при разборках в гараже, на глаза попалась большая хоккейная шайба. Просверлил её и закрепил на домкрате в качестве опоры. Приподнял машину и... как бы всё держится.

[Monroy]

Сообщение от ХОЧУ

Штатные болты вкручиваются в стилизованные диски на 6,5 оборота.
Штатные болты от стилизованных дисков вкручиваются в литые диски на 7 оборотов.

У меня на одних (штатных) болтах и литые и стиляги.

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от Monroy

на одних (штатных) болтах

Штатные болты на литье или штамповку?

[Monroy]

МЕДВЕЖ, Ну да.

[ХОЧУ]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Штатные болты на литье или штамповку?

Сообщение от Monroy

МЕДВЕЖ, Ну да.

Вопрос ставится так: "Болты штатные от стилизованных дисков или штатные от литых?"

[ХОЧУ]

Поскольку у меня в гараже есть небольшой стационарный компрессор (переделанный из холодильного агрегата), то прикупил и такую игрушку. Что примечательно - манометр имеет предел 6 атм., поэтому наши давления укладываются во вторую треть шкалы - наиболее точного диапазона измерений. (450р)

[Нурымжан]

Здравствуйте и какие болты поставили

[ХОЧУ]

Сообщение от Нурымжан

Здравствуйте и какие болты поставили

Поставил что?
...........
Липучки и хомутики держатся, всё нормально.

[ART 4x4]

Сообщение от Нурымжан

Здравствуйте и какие болты поставили

Действительно, странно: эту ветку начали с темы болтов (и дали на неё ссылку из темы "штатных параметров"), а чем кончилась история - непонятно!

"На сегодня имею три варианта:
- купить новые болты;
- сточить лишнюю длину у болтов приобретённых ранее;
- использовать штатные болты от стилизованных дисков.
Больше склоняюсь к последнему."

[ХОЧУ]

Сообщение от ART 4x4

а чем кончилась история - непонятно!

Отвечаю!
Для крепления литых оригинальных дисков к ступицам - я использовал болты от штатных стилизованных дисков.
Затянуты моментом 90н/м с помощью динамометрического ключа. Езжу, проблем не наблюдаю.

[Monroy]

ХОЧУ, Штатные от стилизованных.

[ХОЧУ]

Сообщение от МЕДВЕЖ

Рейлинги.
Слабая затяжка средних креплений рейлингов.(проверять в салоне при покупки машины).
-снимаем среднюю защитную заглушку расположенную на середине основания рейлинга.
-подтягиваем пластмассовую гайку пальцами или плоскогубцами. Соблюдать осторожность-хрупкая деталь.

Абсолютно верно! Довернул по два оборота с каждой стороны (пальцами).

[ХОЧУ]

Поскольку я "походник", прикупил чехол-тент для Дастера. Птички не накакают, ветки и жёлуди по крыше не настучат, и на солнце машина не так сильно нагревается...
Чехол с туристическим уклоном, сзади две молнии - багажник можно открыть не снимая чехол-тент. Под молнией специальные клапана, чтобы она не оставляла царапин. (4280 +300 - с доставкой).

[zhiv]

Сообщение от ХОЧУ

Поскольку я "походник", прикупил чехол-тент для Дастера. Птички не накакают, ветки и жёлуди по крыше не настучат, и на солнце машина не так сильно нагревается...
Чехол с туристическим уклоном, сзади две молнии - багажник можно открыть не снимая чехол-тент. Под молнией специальные клапана, чтобы она не оставляла царапин. (4200 +300 - с доставкой).

Ссылку можно на этот тент?