Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2023, 20:41   #1942
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ky6uk Посмотреть сообщение
Работа - это хорошо.
Но этого мало, если нет доступных каталогов по запчастям и самих запчастей...
Запчасти будут, но... только если кто-то у нас будет их покупать.
Я не имею ввиду розницу.
Китайцы просто так, за красивые глаза ни хрена делать не будут.
Им нужен навар, и желательно втрое против других.
Для внутреннего рынка, у них кроме основных расходников, как такового полноценного производства запчастей к автомобилям нет.
Им это просто не нужно.
Какие запчасти, когда они мечтают привести процесс потребления (продажи) новых автомобилей к полной аналогии процесса потребления смартфонов и других гаджетов?..

Будут ли они стараться что-то сделать исключительно ради российского рынка?..
Я в этом сильно сомневаюсь.
Если только чуть пошевелятся компании, которые разместили у нас своё производство.
Пока таких компаний только одна - Хавал.
Отвёртки по лицензии сюда не включаются, так как там уже бенефициары всего этого сборочного шабаша - не китайцы.

Из этого всего следует только то, что присутствием запчастей для китайцев на нашем рынке будут вынуждены заниматься только наши компании - импортёры, которые сумеют заинтересовать китайцев своими предложениями.
Им самим это всё нафиг не нужно.

А уж кто будет заниматься созданием электронных каталогов запчастей на автомобили, модели которых обновляются со скоростью смартфонов, вот это я вообще не представляю.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: