Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2023, 14:40   #7
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 11vasya Посмотреть сообщение
пока я вижу тенденцию окитаевания ваза.
Пока я вижу только приобретение одной параллельной площадки, где налажена сборка машинокомплектов.
"Окитаевания" в широком смысле этого слова, на основной сборочной площадке не замечено.
Использование некоторых стандартных компонентов китайского производства не в счёт.

Сила и устойчивость ВАЗа на нашем рынке именно в простых, не очень технологичных массовых моделях.
Если они полезут не в свои сани, то словят кирдык, и очень быстро.
История провала Фокуса и последовавший за этим уход Форда из РФ в помощь.
Так Форд ещё на жирных харчах нашу поляну прощёлкал.
Сейчас, на жидкой пайке, все процессы произойдут гораздо резче.

На секундочку, статистика продаж за минувший год показала соотношение новых и б.у как 1 к 6.
При условно-нормальной покупательской способности в нашей стране, это соотношение находилось на уровне 1 к 3.

Так что делать непродуманные движения на нашем рынке сейчас, это будет весьма критично.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: