Цитата:
Сообщение от arcadav
Однако попугали знакомые автомобилисты, что аморты могут застучать очень быстро и в неудобный момент и тем самым разобьют ходовую.
|
Не слушай!!!!
Если потрясли и все норм то забей и катайся, подтек или запотевание еще не приговор, а так как бы намек.обратить внимание. Когда аморт начнет плохо работать то почувствуешь сразу особенно на мелких неровностях, а вот когда стук начнется на отбое то это уже полная хана. Но аккуратно всегда можно доехать хоть 10 тыс! Если сказали что шток длинее то скорее всего аморт расчитан под люфт подвески или нестандартные более высокие пружины, я бы такой не брал, работать будет но при максимальной загрузке шток будет упираться и может повредится , если уж так хочется тупо поменять от нечего делать то возьми стандартные,я например брал в прошлом году зиккерт ,пока работают отлично и не дорого стоят,типа немецкий китай.прошел на них уже около 30 тыс.
Но еще раз порвторю катайся на своих и не парься когда задние начнут реально немного глючить то почувствуется сразу особенно на мелких неровностях и в повороте, жепу будет как бы немного сносить трррррр. Ну и простой тест качни машину сс того боку где подозрение, сильно вниз и посмотри не должно быть колебаний, должен быть плавный возврат, любой гаражный мастер сделает не напрягаясь.
Цитата:
Сообщение от arcadav
Задал на этот счет вопрос у менеджера автосервиса SS20 и он сказал ,что крепленя амортизатора совпадают
|
Крепления естественно совпадают а вот длинна штока может не совпадать, нужно либо мерить либо знать длину(высоту) стандартного и его ход.