Да ну, не взаимозаменяемы они никак, не влезе ещё по размерам под крыло, которое не выдержит увеличенную нагрузку и т.д. и т.п нереально это.
Как и ИЛ-96 с двумя ПД-35. Другая нагрузка, другое крыло, а это по сути другой самолёт и снова и т.л. и т.п.
Надо осваивать серийное производство хоть чего-нибудь и тогда может будет счастье
Сейчас есть только ссж с их двигателем по сути. Тут нужен наш. И вкладывать в серийное производство МС, которое лет через 5 может и запустится. За это время может сделают десяток ТУ. Имхо, вкладываться в расширение производства ТУ на горизонте года до 30 - занятие так себе, интегрально пока все настроится , то суммарный выхлоп будет не очень большой, а столько ресурсов будет потрачено
|