https://www.drive2.ru/l/607004911518877514/
Очередная замена жидкости / масло вариатора Пробег 47300 км.
В этот раз с фильтрами и новой прокладкой поддона. Машине завтра 2 года будет
Делал в два приема. Слил-залил-погонял-слил -залил-прогрел -проверил уровень, как то так
Ушло около 8 л Idemitsu CVTF TYPE N3
Пудры на магнитах было не много.
Сливалось темноватое "масло", темнее чем в первую замену ( это и естественно )
www.drive2.ru/l/584382459777399496/
На складе стояла канистра слитой жидкости в первую замену. Стояла год без движения.
Так вот осадок в канистре есть.
Жидкость стала "светлее", а из примерно 3,8л слитых прошлый раз / частичная замена /, внизу канистры образовался темный слой, примерно на 200 мл.
Получается все что в " масле " было / пыль-пудра / осело, а так бы оно внутри вариатора гуляло, и потихоньку точило бы детали, забивало бы каналы, если бы не было замены.
Чем меньше плавает пыли / пудры в жидкости, тем лучше для агрегата.
Теперь, точно после всего этого, не полезу в вариатор года два минимум, хотя…не уверен