небольшое уточнение по поводу всего
по удлинению штоков: я как раз купил аморты+2 см на более жесткие пружины, и задолбали меня эти отбои на ямках, а вот поставил штатные аморты, сразу тишина и спокойствие.
По ШРУСам, мои, с увеличенным клиренсом в 35, а со временем в 25 мм, проходили на одном авто 110 т.км., на втором почти 150 т.км. и признаков умирания пока не подавали, делайте выводы
по проставкам в пружины и полиуретане:
были у меня такие полиуретанивые автобафферы, вставляются между витками пружин, проблем по морозу не было никаких, проездил год, и продал, но по причине совсем другой - купил более жесткие пружины (хотел выше авто поднять) и бафферы оказались ненужны.
Сами проставки однозначно сделают авто жестче, но не сильно критично, однако, управляемость авто увеличится, и клиренс тоже, но задница станет чувствовать немного больше, чем раньше
Последний раз редактировалось eno; 30.06.2020 в 20:32.
|