Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2020, 22:59   #955
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,277
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

23.06.2020
Пробег 153.537

Итак!.. Сегодня состоялось продолжение банкета, и вот по какому поводу:

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Мастер посоветовал брать комплект, где не только сам болт, но и регулировочная шайба с гайкой.
А ещё на всякий случай пару сайлентблоков. Так как при попытке извлечения закисших болтов всякое бывает.
В общем, будем пока готовиться к следующему заходу. ))
Т.е., сегодня мы вновь посетили известный уже сервис в Смоленске, с целью завершить уже наконец прения с регулировочными болтами задней подвески.
Перед визитом, в ЕМЕХ были заказаны и закуплены:

1. Регулировочный комплект задней подвески (болт, шайба, гайка) Febest - 2шт. (код 2429-DUSTRKIT)
2. Сайлентблок рычага задней подвески Renault - 2шт. (код 82 00 839 121)

С помощью газовой горелки, большого рычага и какой-то матери, болты всё-таки удалось раскачать и отвернуть.
Резать ничего не пришлось, но сайленты прижарились с одной стороны, поэтому решили их поменять.
В общей сложности минут сорок пришлось греть, стучать, раскачивать обе стороны.

И, вот:



Новые комплекты установлены на место.
После этого поехали сразу в другой бокс на сход-развал.



Ура-ура! Наконец-то стало возможным сделать "тонкие настройки" сход-развала именно так, как нужно мне.
Благо что мастер здесь работает грамотный и понимающий.

На обратной дороге, на нашем тестовом отрезке узкой дорожки с хорошим асфальтом и многочисленными разнообразными интересными поворотами и связками, сразу почувствовались изменения.
Невнятный кисель с запоздалыми реакциями и амплитудными колебаниями на выходах ушёл в прошлое, и появилась упругая и предсказуемая управляемость.
Короче, мне нравится. ))

Ложкой дёгтя в сегодняшнем празднике жЫзни выступило то, что при подробном осмотре остальных сайлентблоков задней подвески стало понятно, что все они так или иначе нуждаются в замене.
Все в трещинах, а где-то уже видны и провороты.
Так что запишем в планы на будущее.

Финансовый итог нынешней ремонтной вакханалии таков:

1. Комплекты болтов Febest (2шт.) - 1170р
2. Сайлентблоки оригинал (2шт.) - 800р
3. Работа по замене болтов + сход/развал - 2800р
--------------------------------
ИТОГО: 4770р.

Едем дальше.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: