Цитата:
Сообщение от Anis
это вообще боль), на зеленый уже все уехали, а ты только трогаешься. дошло до того, что знакомых стараюсь не возить, пока не привыкну)). теперь буду со 2-й.
|
Когда забирал машину, уже знал о назначении 1-й на Дастере, поэтому разницы в КПП с Логаном не почувствовал вообще. Ну, не считая того, как уже написал выше сложнее "поймать" нейтраль.
Цитата:
Сообщение от Anis
по-поводу руля, кто может прокомментировать...для чего эти грыжи? длины пальцев не хватает, чтобы руль обхватить.
|
Это опять "доработки" Фазы-2, как и бибикалка на руле. Типа "многие" ругали тонкий руль Дастера (у Фазы-1 руль полностью идентичные Логану). На тест драйве Фазы-2 тоже он не понравился, вроде и пальцев хватает, но неудобно.
Удивительно, что еще не ругаетесь на стеклоподъемники на двери, меня это очень сильно бесило после Логана. Потом поставил доп. блок импульсных стелоподъемников передних дверей (на Фазе-2 изначально есть на водительскую дверь), так уже приемлемо, но все-равно, не так удобно.
Цитата:
Сообщение от Hunter73
Сцепление-первая-сцепление-вторая-тормоз-нейтраль и так бывает иногда не одну сотню раз.
|
В городе, пожалуй, вообще ни разу 1-ю не использовал. "Ползти" удобно на 2-й, может это плюс дизеля конечно...