Цитата:
Сообщение от Водолей
Обратите внимание на топливный фильтр при замене
|
обращали и даже пилили - при заправках на брендовых АЗС и замене фильтра через ТО (порядка 20 000 км пробега) - фильтр вполне еще чистый. Фотки распиленных фильтров есть в профильных дизельных темах.
Цитата:
Сообщение от Водолей
снимите топливный бак после пробега под 100тыс.км и все "найдете"
|
После 100к пробега даже на европейской солярке (часть которой кстати у наших НПЗ закупается) будет абсолютно то же самое. И даже после бензина там скопится куча всего. Банально - пыль попадающая при заправках, конденсат при перепадах температуры и т.д и т.п.
Цитата:
Сообщение от Водолей
мне не повезло,и когда вник в тему по современным легковым дизелям решил взять "зажигалку"снова.
|
не везет как правило тем, кто берет дизель с пробегом (особенно европейским, при чем не факт что не скрученным) и особо не заморачивается с выбором АЗС и проведением планового ТО. Исключения конечно же бывают, как и среди пользователей бензинок.
---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:53 ----------
Цитата:
Сообщение от Водолей
Солярка везде в России под европейские движки "говно",поверьте моему опыту.
|
Я верю больше своему опыту и наблюдениям за другими форумчанами и знакомыми (как бензоводами, так и дизелистами).