Цитата:
Сообщение от КоТэ
У нас в городе в нескольких местах достаточно удачно "развели" потоки пешеходов, переходящих на зелёный, и машин, поворачивающих на тот же зелёный. Сейчас на этих перекрёстках в разные фазы горит зелёный для людей (машинам - красный) и для поворачивающих машин (в это время людям - красный). Реально помогло, стоИшь меньше.
|
Это у нас тоже есть... стоишь больше (пешеходом
)
Цитата:
Сообщение от Tatiana
Технически это сделать не сложно, но на больших улицах стараются светофоры синхронизировать, т.е. если стартуете с одного светофора и быстро набираете ок. 55 км/ч, то к следующему светофору как раз подъезжаете к включению зеленого. А если на поперечной улице затор и светофор, как Вы предложили, пропускает фазу, то сдвигается фаза по этой магистральной улице и вся синхронизация накрывается
|
Заторы и зеленая волна у нас не бывают одновременно
Цитата:
Сообщение от Серёга-73
У трамвая (это распи...-разгильдяйство) как и у троллейбуса есть аккумуляторы с преобразователями, благодаря которым троллейбусы даже могут проехать несколько сотен метров (со скорости человеческого шага)... Но эти аккумуляторы никто не меняет...
|
То что аккумуляторы есть это понятно, иначе бы постоянно стояли на перекрестках. Но хватает их на десяток, ну два десятка секунд, а если кто-то перегородил дорогу и не может повернуть, то это и до минуты может быть.
Цитата:
Сообщение от Серёга-73
Не прощё поставить простенький светофор подходя к которому пешеход нажимает кнопку... и при этом светофор не сразу включает ему зелёный а даёт водителям несколько секунд до (10-15сек) закончить своё движение... также если нет пешеходов этот светофор всегда горит зелёным для водил...
|
У нас как раз таких светофоров много. Единственное, если он только что переключился с зеленого на красный для пешехода, то после нажатию на кнопку, пешеходу обычно приходится ждать минуту, не все выдерживают и начинают перебегать, если давно красный пешеходам, то 10-15 сек есть у водителей.