Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2016, 23:03   #11
doneAlexandro
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.12.2014
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.6 4x4
Сообщений: 256
doneAlexandro
По умолчанию

Виталий, хотел снять для себя график перехода в мощностной режим и, анализируя, увидел интересную картинку (во вложении).

Сверху - время впрыска. PID реношный немного кривой - выдает время в секундах, а не милиекундах, при этом округление до одной тысячной. Но для оценки хватит.

Снизу - степень открытия дроссельной заслонки в процентах. Вот тут самое интересное. Лог я записывал, нажимая РАВНОМЕРНО педаль газа от нуля до полного. Однако на графике четко видно, как степень открытия заслонки изменяется скачком от 40% до 80%.

Время впрыска по верхнему графику в этот момент тоже увеличивается скачком.

Выходит, что после середины хода педали газа, как не дави тапку в пол, не изменится абсолютно ничего, ибо дроссель отрабатывает дискретно.

Можете прокомментировать? Корректировали ли вы в этой части вы заводскую прошивку?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 1459
Размер:	134.0 Кб
ID:	63220  

Последний раз редактировалось doneAlexandro; 04.07.2016 в 23:05.
doneAlexandro вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: