Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2016, 16:00   #1702
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KeyMAD Посмотреть сообщение
Зависит, т.к. внешний фактор влияет на сопротивление движению, к примеру если ветер на встречу тогда сопротивление больше чем без ветра, соответственно больше необходимо усилий для поддержки скорости, для больших усилий увеличиваются обороты двигателя, хотя скорость остается прежней. Наглядно это заметно при движении в гору и с горы. При Встречном и попутном ветре это тоже влияет т.к. у Дастера парусность большая (аэродинамика бетонного блока - не мое здесь на форуме вычитал ), поэтому ветер ох как влияет, хоть и не сильно.

Попробуйте катиться с горы не нажимая на газ - обороты растут, хотя "усилия" нулевые У каждой передачи свое передаточное число, которое "жестко" связывает обороты двигателя и обороты колес, а значит скорость.

Внешние факторы влияют только на расход топлива, который требуется для поддержания скорости/оборотов.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием