Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2016, 14:41   #11
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rene Buaron Посмотреть сообщение
есть еще дети, которых доводится развозить в школьн. и дошкольн. учр.-я, по морозным утрАм
Да, поймите Вы дизельный Дастер прогревается точно также быстро, как и 2.0 и быстрее, чем 1.6 Фазы-1 за счет ТЭНов.
Лично я сравнивал только бензиновый Логан и дизельный Дастер, Дастер прогревается существенно быстрее. А я у Логана при этом еще и внутреннее пространство поменьше.

Цитата:
Сообщение от Rene Buaron Посмотреть сообщение
Интересно, многие трактористы пересядут на 1/6 dci, который и в городе до 12-ти выжрать может?
Мне, все-равно, какой расход в городе, хоть 20 л, т.к. пробеги в городе не более 10%. Вот нужен ли 1.6 dci на трассе и вне дорог, не знаю. 1.5 110 я бы купил, вместо 90, но менять на него не вижу смысла, слишком большая стоимость замены. Ну и у меня дизель больше 100 л.c., а новый дизель не вижу смысла прошивать, да и нет на него прошивок, тем более проверенных.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием